Kampaň se věnuje bezpečnosti chodců na přechodech a v jejich okolí. Za nehodami stojí většinou nepozornost řidičů nebo chodců. Ze statistik vyplývá, že 30 % smrtelných nehod chodců se stává na vícepruhové komunikaci nebo v její blízkosti. Kampaň usiluje o snížení počtu závažných nehod s chodci.
BESIP uvádí, že 57 % nehod způsobených chodcem se stane na přechodu nebo v jeho blízkosti. 98 % nehod na přechodu a v jeho blízkosti zaviní řidič, který se nevěnoval řízení nebo nedal chodci přednost. 30 % smrtelných nehod chodců se stane na přechodu vícepruhové komunikace nebo v jeho blízkosti. „Stačí okamžik nepozornosti – vběhnutí do vozovky, bez rozhlédnutí, bez očního kontaktu s řidičem – a život se může změnit během vteřiny,“ připomínají tvůrci nové kampaně. Právě oční kontakt, střetnutí pohledů účastníků silničního provozu je leitmotivem celé kampaně.
BESIP vyjmenovává nejčastější prohřešky řidičů a chodců na přechodech a v jejich blízkosti. Z pohledu řidiče je to v 18,4 % případů nedání přednosti chodci, i když řidič mohl, 5,2 % objíždění chodce na přechodu a 3 % nepozornost/prudké brzdění v reakci na chodce. U chodců jsou hlavními prohřešky nevnímání okolí s mobilem v ruce/sluchátky (7 procent nehod), šikmé přecházení (5,1 procent) a přecházení frontou vozidel (4,1 %).
Kampaň také vyvrací mýtus o absolutní přednosti chodce na přechodu. „Chodci se často domnívají, že mají na vyznačeném přechodu absolutní přednost. Pravidla silničního provozu však jasně říkají, že chodec nesmí vstoupit do vozovky bezprostředně před jedoucí vozidlo. Zároveň je ale povinností řidiče umožnit chodcům bezpečné přecházení. Klíčem k bezpečnému pohybu na přechodu je proto vzájemná komunikace mezi chodcem a řidičem – ideálně formou očního kontaktu,“ vysvětluje nová kampaň.
Součástí preventivní kampaně jsou kromě video spotů a komunikace v médiích také interaktivní obrazovky, které naskenují procházející lidi a kopírují jejich pohyby.
Neviditelní chodci v ulicích. Noste reflexní prvky a sundejte sluchátka! |
Návod na města bez nehod: přesednout na bicykly, zvýhodnit chodce, zpomalit |
