Sobota 4. dubna 2020, svátek má Ivana
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Sobota 4. dubna 2020 Ivana

Diesel není odepsaný, elektřina ho dlouho nenahradí, předpovídá expert

aktualizováno 
V roce 2018 zažije diesel renesanci, předpovídá německý expert na autoprůmysl Helmut Becker. Podle něj nemůže dnes módní a protežovaný elektropohon z krátkodobého, ale ani dlouhodobého hlediska nahradit spalovací motory. „Za stávajících podmínek je elektroauto pro masový trh absolutně nevhodné,“ říká.

(ilustrační snímek) | foto: Opel

„Rok 2017 lze v automobilovém průmyslu celosvětově považovat za mimořádně úspěšný. Odbyt rostl, zisky značně stoupaly. Jelikož celkové hospodářské podmínky jsou nadále velmi dobré, lze očekávat, že vzrůstající trend bude pokračovat i v roce 2018,“ vyjádřil se v rozhovoru pro německý server ntv.de Helmut Becker, renomovaný odborník na problematiku automobilového průmyslu a autor pravidelné rubriky o automobilovém trhu na webu teleboerse.de.

Prostředí pro prodej automobilů zůstává celosvětově příznivé: očekává se, že ke konci roku 2018 bude počet nově prodaných vozů činit 87 milionů v porovnání s rokem předchozím, kdy se prodalo 85 milionů aut, což odpovídá nárůstu ve výši zhruba tří procent.

Hlavním hybatelem růstu zůstane podle Beckera Evropa, nikoli však velké trhy, jako jsou Německo či Velká Británie, které už mají vzestup z velké části za sebou. Becker spoléhá spíš na jiho- a východoevropské trhy, které mají obrovský potenciál dohnat západní země. V Rusku, stejně jako v Brazílii lze očekávat nárůst přes deset procent. 

Fotogalerie

Další růst, ve výši tří až čtyř procent, lze očekávat i v Číně, kde by měl prodej nových vozů dosáhnout hranice 25 milionů, což je pro srovnání dvojnásobek prodejů v celé západní Evropě. Becker zdůrazňuje, že přestože se Čína v podstatě „upsala“ elektromobilitě, a to především z ekologických důvodů (Peking stanovil pro počet prodaných elektromobilů na rok 2019 kvótu 11 procent), vytlačují elektromobily spalovací motory jen s velkými obtížemi. I tady zkrátka zůstává spalovací motor na prvním místě.

„Naopak americký trh zaznamenal v loňském roce lehký pokles, který bude podle prognóz pokračovat i letos,“ tvrdí Helmut Becker, který stejný vývoj očekává i ve Velké Británii, kde je celé hospodářství výrazně ovlivněno brexitem.

Budoucnost podle šéfů automobilek: potíže s nabíjením, prodej on-line

BMW Group představila ve Frankfurtu BMW i Vision Dynamics - slibuje nový...

„Tématem číslo 1 zůstanou v letošním roce spalovací motory, především diesely, a elektromobilita. Přičemž je zcela jasné, že debata kolem dieselu je čistě záležitostí Německa. Číňané se o toto téma vůbec nezajímají a v Japonsku je diesel dokonce na vzestupu,“ zdůrazňuje v rozhovoru Becker s tím, že totéž lze říci i o jižní Evropě, a dodává: „Očekávám, že se negativní nastavení vůči dieselovým motorům změní. Důvodem bude i to, že se v současnosti vyvíjejí neuvěřitelně čisté dieselové motory, které jsou ovšem bohužel zatím v menšině a nemohou výrazně ovlivnit produkci výfukových plynů v centrech měst. Zastávám názor, že elektropohon z krátkodobého, ale ani dlouhodobého hlediska nemůže plošně nahradit spalovací motory – což se nezmění do doby, než bude možné elektromobil natankovat stejně rychle jako auto na naftu, než ujede stejnou vzdálenost a bude levnější než diesel. Za stávajících podmínek je e-auto pro masový trh absolutně nevhodné.“

Becker patří k odpůrcům elektromobility – negativně hodnotí především rychlost a pohodlnost nabíjení, jízdní komfort, ujetou vzdálenost a vysoké pořizovací i provozní náklady. 

Tesla 3

Tesla 3

Za příklad neúspěchu považuje Teslu Model 3, která byla myšlena pro masový trh: „Počty prodaných vozů daleko pokulhávají za plánovanými prodeji.“ Tesla podle něj ukázala, že je možné dostat do ulic elektromobily vhodné pro denní užívání, ovšem pouze pro lidi, kteří mají dost peněz a trpělivosti.

Budoucnost mají podle něj pouze hybridy či alternativy, jako je vodík nebo syntetické pohonné látky. Na tomto místě je ovšem třeba zmínit, že podle údajů německého Spolku automobilového průmyslu představí pouze německé automobilky do roku 2020 více než stovku nových modelů elektromobilů, včetně hybridů.

Ani Becker však neodsuzuje elektromobily paušálně. Za automobil roku 2017 bez sebemenších pochyb považuje Streetscooter – elektrickou dodávku německé pošty, za jejímž vývojem překvapivě nestojí žádná z velkých automobilek, ale sama pošta (prohlédněte si ji zde). „Streetscooter je pro mě autem roku, ne ani tak kvůli své kvalitě, jako kvůli konceptu. Po takovém vozu byla hospodářská a především společenská poptávka, na niž automobilový průmysl nebyl schopen reagovat,“ komentuje úspěch streetscooteru Helmut Becker. 

Zda i rok 2018 nabídne podobné překvapení, si netroufá předpovídat. Očekává, že by téma elektromobility mohlo ledasčím překvapit – například vývojem syntetické nafty pomocí vody, oxidu uhličitého a elektřiny: „Proudu z větru a fotovoltaiky, CO2 a vody máme nadbytek. Ovšem momentálně jde pouze o sen ekonomů, o hudbu budoucnosti.“

Jisté je podle něj každopádně to, že dieselové dopravní prostředky zažijí renesanci: „Všichni němečtí výrobci zásadně vylepšili a optimalizovali své dieselové agregáty, což je lukrativní i pro zákazníky.“ Nesmyslné paušální zákazy by podle něj znamenaly smrt: „Kdo má odvahu odstoupit od atomové energie, měl by mít především odvahu vyrábět čistý diesel a ne obětovat úspěšné průmyslové odvětví na ideologickém bitevním poli. Společenské důsledky takového rozhodnutí bych nechtěl zažít. A ostatně je ani nezažiju,“ uzavírá Becker.

Právě Německo se totiž na jednu stranu vydává cestou elektromobility, jenže akumulátory aut do zásuvky bude třeba nabíjet. Náš západní soused ovšem také systematicky pracuje na utlumování výroby elektřiny z jádra, nahradit ho mají alternativní zdroje; jako záloha, když nesvítí slunce ani nefouká vítr, pak budou sloužit uhelné elektrárny.

Autoři:


Vše o elektromobilech a nové éře automobilismu, světových trendech v této oblasti a měnící se legislativě. Prohlédněte si nejnovější modely elektromobilů a podívejte se, jak dopadly v testovacích jízdách redaktora Technetu, Václava Nývlta, který za volanty aut do zásuvky objevuje krásy i strasti elektromobility.

Třetina úředníků pojede v elektromobilu. EU chce, aby ostatním šli příkladem

ilustrační snímek

Evropská unie chce snížit počet aut se spalovacím motorem. A veřejná sféra má jít příkladem. Od...

Trh s auty ovlivňují emise. Elektroauta převáží v roce 2030

Nabíjecí stanice IONITY u čerpací stanice OMV na dálnici D5 u Berouna

V Evropě se zrychluje prodej elektrifikovaných verzí automobilů. Podle odhadů do roku 2025 dosáhnou...

Tisíc koní pod kapotou: liga výjimečných hypersportů si pomáhá elektřinou

Rimac C_Two

Pokud máte dost peněz, nemusíte jezdit jen tříválci. Našli jsme pro vás auta s víc než tisícovkou...

Unikátní test čtyř typů motorů: Elektromobil se nevyplatí, vede klasika

Test 4 ruzných typů motorů

O elektromobilitě se hodně mluví, ale v běžném provozu se takové auto nevyplatí. Jak je na tom...

Pokutám za CO2 se výrobci nevyhnou, záchranou je nereálný růst elektroaut

Škoda Citigoe iV

Ani ne za rok má průměrné auto vypouštět jen 95 gramů oxidu uhličitého na kilometr. To je vzdálené...

Svůj elektromobil má už i Sony. Prodávat jej zatím neplánuje

Elektromobil Sony Vision S

VIDEO Vlastní elektromobil má už i japonský elektronický a zábavní gigant Sony. Představil jej na...

Jak se míchá lithium s kobaltem. Baterie pro elektroauta jsou velká věda

Vývoj a výroba baterií pro elektromobily BMW

Co pro běžná auta znamená motor, je pro elektromobily baterie. Ta má zcela zásadní vliv na výkon,...

  • Nejčtenější

Škoda Auto prodloužila odstávku, výroba nepojede nejméně do půli dubna

Největší český zaměstnavatel, automobilka Škoda Auto, prodloužila kvůli koronaviru odstávku výroby nejméně do 14....

Mýdlová opera německých koncernů. Posel elektromobility táhne VW k debaklu

Ještě nedávno rozhodovaly o převaze ve světě aut hlavně tradiční disciplíny; třeba rychlost, výkon, možná rozměry....

V německém autoprůmyslu hrozí rozsáhlé propouštění, Česko to pocítí také

V německém automobilovém průmyslu hrozí kvůli koronavirové krizi zánik více než 100 000 pracovních míst. Uvedl to podle...

Letních gum může být nedostatek. Obutí podražilo, motoristé začínají šetřit

Přezouvání na letní pneumatiky se kvůli epidemii koronaviru zpozdilo. I když povinnost mít zimní obutí v úterý...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Škoda Auto prodloužila odstávku, výroba nepojede do 20. dubna

Automobilka Škoda Auto podruhé prodloužila odstávku výroby ve všech třech svých českých závodech kvůli pandemii...

Premium

KOMENTÁŘ: Po dvou měsících přijde rozvrat. Nečekejme na pomoc, konejme!

Karanténní prázdniny může ekonomika státu vydržet měsíc. Po dvouměsíčním výpadku už hrozí naprostý rozvrat výroby,...

Premium

Španělská nepoučitelnost. Proč zde koronavirus řádí jako v Itálii nebo Číně

Dlouhé týdny Španělé sledovali, co se děje v Číně, Íránu a Itálii. Ale nepoučili se. Laxní politici opakují stejné...

Premium

Storno přijde draho, Češi nechají cestovkám desetitisíce za ­propadlé zájezdy

Přijít o desítky tisíc za neuskutečněné zájezdy je problém, se kterým se potýká řada českých klientů cestovních...

  • Další z rubriky
Premium

Jaká jsou čísla prodejů nových aut za loňský rok? Prvenství zůstává Německu

Nejoblíbenější značkou i pro rok 2019 zůstává Volkswagen a nejprodávanější model je Golf. Český trh je za uplynulý rok...

Online prodej aut v Česku jen naoko. Proti jsou rizika a příšerná byrokracie

Koupit auto v e-shopu stejně jako mobil nebo potraviny v Česku nejde. Fyzicky vám auto prodejce třeba i doručí,...

Policie i v nouzovém stavu měří rychlost a kontroluje alkohol

Policisté v České republice i v době nouzového stavu měří rychlost a kontrolují řidiče, zda například neřídí pod vlivem...

Premium

Čistička vzduchu do auta filtruje dráždivý prach. Test potvrdil, že funguje

Palubní čističky vzduchu mohou zlepšit kvalitu ovzduší uvnitř auta. Koupit se dají od tisíce korun. Magazín Motor...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Schillerová navrhne zrušit daň z nabytí nemovitostí a odpočty hypoték

Ministryně financí Alena Schillerová navrhne na vládě zrušení čtyřprocentní daně z nabytí nemovitostí. Věří, že by to...

Česko patrně srazilo míru nakažlivosti viru na méně než polovinu

Model českých odborníků tvrdí, že v Česku se výrazně zpomalilo šíření viru SARS-CoV-2. Podle jejich údajů klesla...

Žil jako nemohoucí stařec. Pak Marek zhubl 57 kilo a je z něj idol žen

Marek Láca žil v osmadvaceti letech jako nemohoucí stařec, bez energie, bez ženy, zato však s pořádnou nadváhou. Ta už...

Schillerová: Podpora OSVČ bude plošná, podmínka poklesu příjmů zmizí

Ministryně financí Alena Schillerová chystá po tlaku ze strany živnostníků výrazné zmírnění podmínek pro přiznání...

Služba kontroluje práci z domova. Jejímu výrobci lidé spílají

Koronavirus ji firmám vnutil, jenže mnohé firmy mají pocit, že kvůli práci z domova ztrácejí nad pracovní silou dohled....