Elon Musk už roky slibuje Roadster s tryskami od SpaceX, ale zatím jsme viděli jen sliby a jedno auto ve vesmíru. Čínský výrobce vysavačů Dreame se rozhodl nečekat. Jeho koncept Nebula NEXT 01 JET Edition už ty raketové motory má a na stovku údajně auto vystřelí za 0,9 s.

Autor: Dreame Technology

Čtyřdveřový hypersport se dvěma elektrickými motory a raketovým pohonem slibuje tah 100 kN. To je síla, která vás do sedačky nepřitlačí, ale přímo vlisuje. Jak by vše mohlo vypadat, ukazuje AI video.

Autor: Dreame Technology

Raketový pohon v autě od výrobce vysavačů? Zní to spíš jako sci-fi než realita. Dreame v Pekingu ohromuje čísly, ale odborníci se ptají, zda nejde spíš jen o chytrý marketingový tah, jak značku Nebula zviditelnit vedle zavedených gigantů typu Tesla.

Autor: Dreame Technology

Legendární KITT má problém se zákonem! Replika ze seriálu Knight Rider dostala v New Yorku pokutu 50 dolarů za rychlost. Pontiac z roku 1982 přitom už léta neopustil muzeum Volo v Illinois. Chyba zřejmě nastala v systému, který propojil značku „KNIGHT“ s muzejním exponátem. Nebo je to jen šikovná reklama muzea, jak si zadarmo zajistit publicitu.

Autor: Volo Museum

Limitovaná edice Golfu GTI jako pocta Falcovi: Volkswagen v Rakousku odpálil stylovou bombu. Limitované edice Golf Falco a GTI Falco (pouhých 40 kusů!) vzdávají hold legendárnímu zpěvákovi. S luxusním audiem, vinyly a podpisem ikony na karoserii jde o sběratelský sen, který propojuje auta s popkulturou.

Autor: Volkswagen

Pohled přes hranice vyvolává jasnou otázku: Proč podobnou kartu nevytáhne domácí Škoda Auto? Falco byl pro Rakušany ikonou, ale my máme fenomén, který ho hravě zastíní. Propojení české strojírenské tradice s nejslavnějším hlasem našich dějin se přímo nabízí, ale v Mladé Boleslavi zatím potenciál spí.

Autor: Volkswagen

Představte si Superb nebo Kodiaq v edici Karel Gott. Elegantní zlaté detaily, prémiové ozvučení a limitovaná série pro největší fanoušky. V Česku i Německu by zmizela z autosalonů během pár hodin. Škodo, je nejvyšší čas pustit se do práce!

Autor: Volkswagen

Renault R5 Turbo 3E je elektrické monstrum s 555 koňmi, které stojí nesmyslných 160 000 eur. Pokud nemáte zbytečné miliony, ale milujete styl 80. let, můžete pomoct k realizaci jeho Lego verze. Na platformě LEGO Ideas sbírá fanoušek Devon-Bricks hlasy pro svůj neuvěřitelně detailní model. Pokud jich bude 10 000, dánský gigant ho pošle do výroby.

Autor: Renault

Model Renaultu R5 Turbo 3E od fanoušků vypadá lépe než mnohé oficiální sady – nechybí otevírací dveře ani věrný interiér. Cíl je jasný: 10 000 hlasů a cena pod 200 eur. Tak co, jdete do toho?

Autor: Renault

Befelemepesseveze! Situace Stellantisu je momentálně „pod psa“ a rozhoduje se, které značky výhledově zavře, ale nyní pro změnu jednu nově založil. Jmenuje se Mopaw a jedná se o prémiové příslušenství pro psy a další domácí mazlíčky, které je (na rozdíl od aut) velmi lukrativní záležitostí.

Autor: Stellantis

Koncern Volkswagen čelí kritice za provoz letky Volkswagen AirService. V roce 2025 jejích 6 tryskáčů provedlo 1 450 letů a vypustilo 5 848 tun CO2. Kontroverzi budí podle kritiků zejména lety do dovolenkových destinací jako Ibiza či Nice a daňové výjimky na palivo. Pro skupinu prosazující elektromobilitu jde o vážný střet s ekologickou strategií a reputační problém.

Autor: Dassault

Design Chery Arrizo S vyvolal na autosalonu v Pekingu pozdvižení. Zatímco kritici mluví o nepokrytém kopírování linek Audi RS6 a A5, fanoušci v Pekingu obdivují odvahu, s jakou Chery kombinuje německý styl s čínskou digitální výbavou. Otázkou zůstává, jak na tento „vizuální koktejl“ zareagují právníci z Ingolstadtu. Nejspíš nijak, ti už zcela rezignovali.

Autor: Chery

Prorazí Arrizo S i mimo Čínu? S motorem o výkonu 257 koní a inteligentním řízením Falcon má sedan ambice stát se globálním rivalem zavedených značek. Pokud Chery udrží agresivní cenovku pod hranicí prémiových vozů, mohlo by toto „převlečené Audi“ zamíchat kartami i na trzích, kde tato značka dosud prodávala jen SUV. Budou mít Číňané tolik drzosti ho přívézt i do Evropy?

Autor: Chery

U Audi ale mají jiné starosti. Připravují se na uvedení svého „drobečka“. Ingolstadtská značka totiž pro změnu chystá SUV, a to opravdu hodně velké. Model Q9 bude konkurovat BMW X7 a Mercedesu GLS. Zatím se ale představila jen zakamuflovaná karoserie, ale také již kompletní interiér.

Autor: Audi

Srdcem kabiny je digitální architektura tvořená zakřiveným panelem přístrojového štítu a centrálního infotainmentu, doplněná o dedikovaný displej pro spolujezdce. Skutečná revoluce se však odehrává v detailech.

Autor: Audi

Cestující ve druhé řadě si budou moct užívat pohodlí dvou samostatných, elektricky nastavitelných křesel. Atmosféru bude dotvářet 4D audiosystém Bang & Olufsen, jehož aktivní členy v sedadlech přenášejí vibrace hudby přímo do těla posádky.

Autor: Audi

Poprvé u značky Audi se setkáváme s plně elektricky ovládanými dveřmi, které lze ovládat aplikací, tlačítkem nebo se samy zavřou po sešlápnutí brzdového pedálu. Audi Q9 dorazí k prvním zákazníkům koncem roku 2026.

Autor: Audi

Miláno se v dubnu 2026 opět zaplnilo designéry, architekty a vizionáři. Na tamním týdnu designu jsou auta spíš než jako soubor součástek prezentovaná jako další životní prostor a vyjádření identity.

Autor: Renault

Legendární Twingo v Gran Turismo 7! Do populárního simulátoru konečně dorazil Renault Twingo první generace. I s 55 koňmi je tahle „žabka“ hitem díky šíleným úpravám a swapům motorů. Aktualizace 1.69 navíc přinesla vzácné Porsche 911 Turbo S a elektrický hypersport Yangwang U9. Nejvyšší čas vyrazit na trať!

Autor: Gran Turismo

Škoda hrou: Škoda Auto úspěšně zakončila svou účast na výstavě Milan Design Week 2026. Prezentace, kterou si v dubnu prohlédlo 60 000 návštěvníků, se stala nejlépe hodnocenou instalací celého ročníku 2026 a získala prestižní cenu Fuorisalone Award.

Autor: Škoda Auto

V milánském Palazzo del Senato, kde jindy šustí pergameny státního archivu, v dubnu „parkovala“ česká budoucnost – Škoda Epiq. Španěl Ricardo Orts tu vytvořil svět z plastelíny.

Autor: Škoda Auto

Umělec vnesl do české techniky jižní slunce a hravost. Jeho instalace „Óóó, to je EpiQ!“ bourala bariéry mezi strojem a uživatelem.

Autor: Škoda Auto

Kino na kolech: Světlomety Huawei XPixel mění auta v mobilní kina. Systém s rozlišením přes milion pixelů nově zvládá plnobarevnou projekci místo dřívější černobílé. Díky expertíze Huawei v obrazových technologiích už světla neslouží jen k viditelnosti, ale promítají živý obraz srovnatelný s kvalitním projektorem.

Autor: Huawei

Nová generace světlometů Huawei XPixel boří stereotypy. Duální světlomety představené na autosalonu v Pekingu promění jakoukoli zeď v promítací plátno. S barvami jako žlutá či modrá a vysokým rozlišením vytvářejí virtuální studio. Z tradičního osvětlení silnic se tak stává špičkový multimediální zážitek pod širým nebem.

Autor: Huawei

Amsterdam zakázal na městských plochách reklamy na auta se spalovacími motory. Radnice chce z benzinu vytvořit podobné společenské tabu. Z ulic a metra ale zmizí i reklamy na údajně klimaticky škodlivé produkty jako je maso, a to i rybí, stejně jako reklamy na aerolinky či exotické dovolené. Ve čtvrti červených luceren ale přitom vesele kvete legální prostituce, v coffee shopech se běžně prodává marihuana a v takzvaných smart shopech bez potíží koupíte halucinogenní houby.

Autor: Jorge Franganillo, Creative Commons

Velkým tématem letošního Milána byla úcta k minulosti v podobě restomodů. Projekt JAS Tensei, na kterém spolupracovala Pininfarina a JAS Motorsport, vdechl nový život ikonické Hondě NSX.

Autor: JAS Motorsport

Karbonová karoserie, atmosférický motor V6 a manuální převodovka – to je odpověď na digitální přesycenost.

Autor: JAS Motorsport

Tensei („znovuzrození“) ukazuje, že špičkový italský design dokáže zachovat analogovou radost z jízdy i v ultra-moderním balení.

Autor: JAS Motorsport

Model v měřítku 1:5 odhalil v Miláně dramatické změny: delší rozvor, širší rozchod kol a výrazná zadní ramena. Tensei sedí níž a působí mnohem agresivněji než původní NSX. Tato geometrická transformace dává vozu suverénní postoj na silnici, aniž by narušila jeho historickou eleganci.

Autor: JAS Motorsport

Toyota si nechala vyrobit 70 kusů luxusních kancelářských křesel ze sedadel modelu Crown. Za 3 500 eur získáte elektrické polohování, vyhřívání i ventilaci. Nejbizarnější detail? Spona bezpečnostního pásu slouží jako USB port. O majitelích těchto sběratelských kousků rozhodne mezi zájemci loterie.

Autor: Toyota

Divize interiérového designu Toyota Boshoku vzala elektrické sedadlo z modelu Crown a ve spolupráci s firmou Itoki jej osadila na speciální kancelářský podstavec. Výsledkem je křeslo, kterému nechybí motorizované naklápění, bederní opěrka, ventilace ani vyhřívání.

Autor: Toyota

Průjem v autě a zácpa v provozu? Žádný problém! Čínská značka s pro našince pikantním jménem Seres si nechala patentovat chemickou toaletu integrovanou přímo do vozu. Má odvětrávání i topení na vysoušení „odpadu“. Ideální pro ty, co v autě v podstatě bydlí, nebo pro majitele, kterým se ze vší té techniky prostě udělalo nevolno.

Autor: Čínský patentový úřad

Hlasový povel „otevřít toaletu“ posune sedadlo a k dispozici je turecký záchod s nášlapy. Podle patentové dokumentace má řešení sloužit především při dlouhých cestách, kempování nebo pokud člověk žije v autě. Nebo je to možná spíš upřímné přiznání k tomu, v jakém stavu se dnešní autoprůmysl vlastně nachází.

Autor: Čínský patentový úřad

Denza Z přímo útočí na zavedené evropské luxusní značky. Tento úchvatný kabriolet kombinuje italskou eleganci s brutální silou přes 1 000 koní. Díky třem elektromotorům zrychlí na stovku za méně než 2 sekundy.

Autor: Denza

S cenou, která je zlomkem oproti Maserati, plánuje Denza Z dobýt Evropu – svou dynamickou premiéru si odbude v britském Goodwoodu, kde má mít mateřský koncern BYD obří stánek.

Autor: Denza

Za designem řady Z stojí Wolfgang Egger, bývalý šéfdesignér Audi.

Autor: Denza

Maserati zatím strádá. V posledních letech zažívá strmý pád. Zatímco v roce 2017 značka prodávala přes 50 000 vozů ročně, loni se celosvětové registrace se propadly k hranici 7 900 vozů za rok.

Autor: Maserati

U Maserati se tak snaží prodat alespoň hodinky. U příležitosti 100. výročí loga spolupracuje s výrobcem hodinek Bianchet z Neuchâtelu. Výsledkem této spolupráce jsou náramkové hodinky UltraFino Maserati, limitované edicí 100 kusů. Jedny vyjdou dráž než model Grecale.

Autor: Maserati

Žijeme v éře, kdy identitu definuje visačka. Porsche teď dává byznysmenům hračku: černý hliník a barvy podle nálady. Je to marnivé? Jistě. Ale tenhle vytuněný kufr vám letištní halu změní v soukromý okruh.

Autor: Porsche Design

Hliník je chladný, ale ego majitele zahřeje barevná rukojeť. Za patnáct set eur si nekupujete prostor na košile, ale status, který křičí do světa: „Mám vkus a neřeším drobné.“

Autor: Porsche Design

Porsche pochopilo, že i dospělí muži si chtějí hrát. Vybrat barvu koleček je jako ladit lak na kapotě. Výsledek? Luxusní artefakt a dokonale vytuněný kufr.

Autor: Porsche Design

Kdysi ziskové Porsche škrtá, kde se dá. Po výprodeji Bugatti končí s vývojem pohonů pro elektrokola. Dceřiná firma Porsche eBike Performance v Ottobrunnu i Záhřebu zanikne, což zasáhne 360 zaměstnanců. Důvodem jsou změny na trhu a návrat k hlavnímu byznysu s auty. Nejistá budoucnost čeká i značku Fazua, která pod uzavíranou divizi spadá. Celkem se jedná o 500 míst. Holt, když se kácí les, tak létají i karbonové třísky z kol.

Autor: Porsche

ZmačkanýTřetí generace Nissanu Juke bude čistě elektrická a vizuálně naprosto šílená. Karoserie plná ostrých úhlů a rovin připomíná spíše skládačku origami než auto. Pod kapotou využije techniku z modelu Ariya, ale na trh dorazí až na jaře 2027.

Autor: Nissan

Juke byl vždycky trochu „jiný“, ale s tímto vzhledem „zmačkaného papíru“ nejspíš způsobí, že i klempíři v servisu z něj budou mít docela zamotanou hlavu.

Autor: Nissan

Ferrari představilo Hypersail, 30metrovou „Formuli 1 moří“, inspirovanou modely Monza a 499P. Ferrari sice sundalo červený lak, ale italské ego zůstává – na rozdíl od asfaltu totiž na širém moři neexistují žádné rychlostní limity, které by je mohly zastavit. S karbonovou konstrukcí a hydrofoily míří na rychlost 50 uzlů (92 km/h).

Autor: Ferrari

Tohle auto má bradavky. Ano, čtete správně. Nejedná se o nepodařený tuning, ale o kampaň z Austrálie, která vám má nahnat husí kůži. Interiér s texturou lidské kůže – včetně pórů, chloupků a detailů, které byste v autě raději neviděli – slouží jako drsná připomínka. Ukazuje totiž, jak UV záření proniká sklem a doslova „spaluje“ vše uvnitř.

Autor: Mycar Tyre & Auto

Tato kampaň s názvem „The Sunburnt Car“ využívá vizuální nepohodlí k tomu, aby donutila řidiče přemýšlet o zdraví své pokožky i během jízdy, což je v australských podmínkách kritické téma.

Autor: Mycar Tyre & Auto

Myšlenka společnosti Mycar Tyre & Auto je prostá: upozornit na alarmující výskyt rakoviny kůže. Interiér reaguje na slunce stejně jako my – červená a pálí se. Pohled na volant s pigmentovými skvrnami nebo bradavku na opěrce je sice bizarní, ale jako varování před podceňováním slunečních paprsků za volantem funguje dokonale.

Autor: Mycar Tyre & Auto

Freelander 8 ožívá v Číně jako první plod spolupráce Chery a JLR. Toto robustní SUV s hranatým designem sází na terénní kořeny a špičkovou techniku od Huawei.

Autor: Chery/JLR

Se systémem ADS 5 a laserovým lidarem slibuje novou úroveň autonomie, zatímco minimalistický interiér nabízí maximální digitální komfort pro posádku. s terénem to ale moc slavné nebude. Prostě typické auto do městské džungle.

Autor: Chery/JLR

Italská skupina DR Automobiles oficiálně křísí historickou značku Itala, která proslula především vítězstvím v extrémním závodě Peking–Paříž v roce 1907. Společně s ní se na trh vrací i sportovní značka OSCA, kterou po válce založili bratři Maseratiové. Oficiální detaily a první prototypy budou odhaleny 18. května 2026 v Národním automobilovém muzeu (MAUTO) v Turíně.

Autor: DR Automobiles

Úpravce Mansory obrátil svou pozornost k čínskému auta, a to ne jen tak ledajakému.: SUV Zeekr 9X , představený na autosalonu v Pekingu byl již koncipován jako dostupnější rival Rolls-Royceu Cullinan a v nové úpravě působí trochu divoce.

Autor: Mansory

Dostal 24palcová kola, rozšířené blatníky, protažené boční prahy a zatahovací nástupní prahy. V zadní části transformaci doplňuje difuzor, čtyři koncovky výfuku a dvojitý spoiler, to vše v bílo-bronzovém laku. Je typický přístup Mansory - je to ošklivé - mohlo by se to tedy líbit!

Autor: Mansory

Legenda ožívá! Smart v Pekingu představil Concept #2, nástupce ikonického Fortwo. S délkou 2,79 metru vyrostl jen minimálně, takže si uchoval geniální poloměr otáčení pod 7 metrů.

Autor: Smart

Pro rok 2027 slibuje tato elektrická stylovka návrat ke kořenům městské mobility, ovšem s výrazně delším dojezdem a moderní tváří. Revoluce v uličkách Říma i Prahy tak může pokračovat.

Autor: Smart

Francouzská vesnice Saint-Saturnin se stala středem pozornosti díky Elonu Muskovi a jeho síti Tesla Supercharger. Právě zde byla totiž nainstalována jubilejní 80 000. nabíjecí stanice světa. Musk událost sdílel na síti X, čímž malé obci u Le Mans zajistil globální publicitu a potvrdil dominanci Tesly v infrastruktuře.

Autor: Tesla

BMW útočí na nejbohatší klientelu modernizovanou řadou 7 a elektrickou i7. Design prošel výrazným restylingem, aby odpovídal vkusu čínských zákazníků.

Autor: BMW

Pořádný odpal. McLaren mění okruhy za greeny! Britská značka představila řadu holí Series 1 a 3, které sází na špičkové materiály. Za sadu holí ale dáte balík, a pokud chcete ladit, bag stojí 420 eur. Ani se slavným logem to ale není lehké – Justin Rose s nimi při premiéře skončil až na 65. místě.

Autor: McLaren

Čínská firma Dreame postavila koncept sportovního vozu Nebula Next 01 Jet Edition se dvěma raketovými motory

Tvůrci videa kabrioletu Denza Z se neobtěžovali s vizualizací řidiče. Asi nebyl čas ho tam dodat