Nevím co řešijou. V případě, že máme vozidlo kategorie M1 nebo N1, která je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem, a na zadním sedadle už máme umístěné 2 dětské autosedačky a z důvodu nedostatku volného místa nejsme schopni připevnit třetí autosedačku, můžeme přepravovat třetí dítě starší 3 let a menší než 150 cm na zadním sedadle. Toto dítě však musí být za jízdy připoutáno bezpečnostním pásem

doplňuju , že je to § 6 zákona 361/2000 Sb. odst. 1) f) . podle zákona tak nemusí být ani podsedák. ono mnohdy i podsedák znemožnuje potom zapnout pásy.

A treba do fabie kombi scout (SUV) se tri sedacky uz vubec nevejdou Takze jo, priste dame zetor a nake oplastovane kombiky a muzem smele tvrdit, ze teda dva kilometry po rozblacenem cerstve pooranem poli projede jen ten zetor...

Ten test jsem moc nepochopil, když v něm chybí levné prostorné Citroeny C4 Picasso nebo Peugeoty 5008, které mají standardně ve druhé řadě 3 samostatné sedačky s iso-fixy (ty sedačky jsou širší než třeba u VW Touranu), takže na převážení dětí v autosedačkách jsou ideální.

Ford Galaxy/S-Max nebo potom VW Sharan/Seat Alhambra pak nabízí ještě větší prostor, pokud někdo potřebuje, ale taky za větší peníze.

Přesně tak, mám Peugeot 5008 7-místný a bez problému dám 3 sedačky do druhé řady a 2 sedačky do třetí řady, takže klidně odvezu 2 dospělé a 5 dětí na sedačkách.

Tedy, jako rodič tří dětí jsem tento problém vyřešil koupí S-maxu. Rozhodně není jednoduché sehnat auto, kam se vejdou tři sedačky vedle sebe, ale ten článek je naprostý blábol. Už jenom to, že Galaxy označuje za osobní verzi dodávky - to je podle mě Caravelle. Galaxy a pod jsou typické MPV. A těch je poměrně hodně - ať už zmiňované Galaxy, Sharan, Alhambra, nebo právě S-max (což je prakticky galaxy, ale mí nižší kufr a je hezčí :-) , tak z menších je řešitelný Touran, C-max a hlavně celá řada francouzských aut. Ti nabízejí velké MPV i střední. Co je naprd, jsou SUV, tam neexistuje ani jediné. Ale to mě netrápí, protože si o majitelích SUV nemyslím nic pěkného.

Trochu jste zapomněli např. na Audi Q7..

Ne, ta tam chybí právem. Možná se do ní některé tři dětské sedačky vedle sebe vejdou, ale rozhodně ne všecky nebo většina.

Do nedávné menší nehody jsem měl Ford S-Max. Ve druhé řadě na krajích dvě velké dětské sedačky a v pohodě jsem se tam vešel i já (190 cm, 100 kg), když řídila manželka a brala maminku. Jednou jsme tam měli i třetí sedačku.

Teď mám Audi A4 a tam se mezi totožné dvě sedačky už nevejde ani posedák, ani dítě bez podsedáku. Což mě štve a tak přemýšlím o novém CR-V, které má být hodně prostorné...

To je zase odborný test. Porovnávat Mitsubishi Eclipse, Dustera a další třeba s Fordem Galaxy. A proč se Galaxy neporovnává třeba Mercedesem V. Trapné. Nám se děti "nevejdou" ani do Volva V90. A to bez sedaček. Zkuste někdy udělat porovnání, jak pohodlně se dá vzadu sedět ve třech a to i bez dětské sedačky. Zjistíte, že uprostřed se nedá sedět a po deseti kilometrech jízdy je to za trest. A to nezminuji místo na nohy, protože tam zabírá místo tunel na pohon zadních kol, který je ostatně třeba i v Superbu.

SUV je mor osobní silniční dopravy.

ne, jen diagnoza některých lidí jako Václav. Sice jsou půdorysně menší, než běžné střední auto, ale jsou tací, kteří to prostě nerozdýchají. Zkuste nějakého doktora

Mercedes Vito

Já bych nechtěl SUV ani zadarmo

a někdo vám ho nutí?