Diskuse k článku

Klasická auta se kvůli autonomním vozům stanou v USA ohroženým druhem

Studie analytické společnosti KPMG ukazuje, kam se v USA posune trh s osobními auty po spuštění služeb nabízejících robotické taxíky. Slibuje je Waymo patřící Googlu a General Motors.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Výpis zvoleného vlákna.
Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

J15á54n 23K38o24t36ú52č 2776264558446

Chápem to správne, že jediným sledovaným parametrom bola hypotetická cena za kilometer, bez ohľadu na všetko ostatné? Tak potom je to celé nezmysel, pretože napríklad v našich súčasných podmienkach je cestovanie bicyklom do práce najlacnejšie na kilometer, jazda MHD je drahšia a vlastné auto má najvyššie kilometrické náklady. A predsa bicyklom jazdí po mestách len relatívne veľmi málo ľudí, a áut sú v mestách státisíce. Prečo? Asi preto, lebo v reálnom živote hrajú rolu viaceré parametre, nie len jeden. Asi by to mal niekto tým expertom z KPMG vysvetliť...

+21/−1
11.12.2017 0:39

D18a37v61i54d 61P19r65i20e88č34k86o 7225804488202

Jak bylo uvedeno v článku, autoři srovnávali jen auta a ne dopravu všeobecně.

0/0
11.12.2017 6:54

K56r14y32š28t12o13f 39M39a83l39o43c80h 2945404438367

Jde spíš o to, že ten, co chce ušetřit, nepojede autem. A ten v autě je víceméně smířený s tím, že jeho pohodlí něco stojí.

0/0
11.12.2017 7:13

S55t51a63n87d62a 55C27h79v70o40s31t 1932928

Jde o to, ze i vlastni vs. sdileny auto ma radu dalsich rozdilu, nejde jen o cenu kilometru.

+1/0
11.12.2017 7:54

J28á41n 42K89o13t79ú47č 2556974538416

Presne tak, pri rozhodovaní sa auto vs. MHD aj vlastné auto vs. zdieľané auto hrá rolu množstvo parametrov. Ak sa zameriam na jeden jediný ukazovateľ a na jeho základe vyslovujem odvážne proroctvá, tak je to proste mimo.

+1/0
11.12.2017 8:35

M77a96r76t24i28n 38K69a78r55á96s41e70k 9278593568118

No na druhou stranu, kdyby pro me prijelo na "tuknuti v appce" auto, ktere me odveze ode dveri ke dverim, nemusel bych ridit, a jeste by to bylo levnejsi nez vlastni auto, tak bych do toho sel hned, a to jsem clovek co docela rad ridi, ty davy lidi, pro ktere je rizeni nutne zlo, do toho pujdou klidne jeste driv...

+1/0
11.12.2017 9:48

S85t51a56n70d80a 45C46h65v97o11s90t 1912608

Je tam mnoho "ale". Napr. spicka poptavky rano a vecer (dovoz/odvoz z prace, budu cekat nebo budou vyssi sazby?). Pak je proste urcita sorta lidi, kterym se ekluje sedet na proprdene sedacce a chteji mit proste vsechno svoje (kabat nebo boty si taky nepujcuju), dale v aute si lidi nechavaji radu veci, atd atd atd.

+5/0
11.12.2017 10:53

J94á80n 56K97o31t20ú64č 2776134618426

Veľmi trefné. Keď si mám platiť za nejaké zdieľané auto, prečo nepoužiť rovno MHD? Vo veľkých mestách je MHD často rýchlejšia než auto. (Neverím tomu, že s príchodom autonómnych áut zmiznú dopravné zácpy.) Keď som ochotný sadnúť si do zdieľaného auta, prečo nie do metra/tramvaje? V odľahlých oblastiach zas môže byť carsharing veľmi drahý (pretože auto musí cestovať tam a späť veľké vzdialenosti), takže zase nemôže byť také lacné...

0/0
11.12.2017 20:27

Najdete na iDNES.cz