Neděle 15. prosince 2019, svátek má Radana, Radan

iDNES.cz / Magazíny

Ona
- Móda
- Vztahy
- Zdraví
- Vaření
- Poradny
- Kalkulačky
- Horoskopy
- Jen pro ženy
- Jen pro holky
- Harper's Bazaar
Auto
- Zprávy
- Magazín
- Autoservis
- Autohistorie
- Motorky
- Doprava
- Alkulačka
Bydlení
- Architektura
- Stavba
- Návštěvy
- Kuchyně
- Spotřebiče
- Koupelna
- Panelák
- Energie
- Reality
- Rekonstrukce
- Exteriér
Revue
- Společnost
- Módní policie
- Vztahy a sex
- Modelky
- Socky
- Vtipy
Technet
- Technika
- Věda
- Vesmír
- Vojenství
- Testy
- Internet
- Audio foto video
- Hardware
- Software
- Autoři
- IFA 2019
Mobil
- Telefony
- Operátoři
- Tech & Trendy
- Navigace
- Aplikace
- Recenze
- Mobil roku 2019
- CES 2019
Cestování
Hobby
- Domov
- Zahrada
- Dílna
- Mazlíčci
- Rybaření
- Houby
- Atlas psů
- Atlas hub
- Tipy na dárky
- Herbář
- Gorily
Xman
- Styl
- Adrenalin
- Sex
- Fotky
- Rozhovory
- Profily
- Smlsaloviny
- Reklama
Bonusweb
- Recenze
- Krátké zprávy
- Novinky
- Magazín
- Preview
- Jízdní řád
- Hra roku

iDNES Premium

Neděle 15. prosince 2019 Radana, Radan

Premium

Odhalte tajemství znaků automobilek. Volkswagen ho právě mění

Fotogalerie 24

ilustrační snímek | foto: Volkswagen

16. listopadu 2019, aktualizováno

Volkswagen má nové logo. Kruh obsahující písmena VW má plochý dvourozměrný design, je jasnější a má symbolizovat přechod značky k elektromobilitě. Jedna z největších rebrandingových kampaní na světě bude dokončena do poloviny roku 2020. Podívejte se, jak se vyvíjela loga světových automobilek.

Koncem tohoto roku se nad střechou výškové správní budovy koncernu Volkswagen, dominanty Wolfsburgu, objeví jeřáb. Stávající logo VW o průměru osmi metrů a hmotnosti sedmi a půl tuny vymění za nové. Má jít o mnohem víc než jen optickou změnu. Zjednodušený logotyp bude symbolem vstupu koncernu na pole elektromobility. Nové logo s plochým, dvourozměrným designem je čistší a bylo minimalizováno na své nejdůležitější prvky.

Tento článek je součástí exkluzivního obsahu iDNES Premium.

CHCI PREMIUM ZA 1 KČ

První měsíc za 1 Kč, následně za 39 Kč měsíčně.
Členství je možné kdykoliv zrušit a je bez závazků.

iDNES Premium

Staňte se členem a získejte navíc:

Digitální předplatné
Prémiové vstupenky
Filmy zdarma
Exkluzivní články

a mnoho další zábavy.

Autoři: fdv František Dvořák , Časopis Motor

Témata: Technika, Citroën, Seat, Škoda Auto, Volkswagen, BMW

Komerční sdělení

Najdete na iDNES.cz

posunout

Právě čtete

Automobilky v EU zaměstnávají téměř 14 milionů lid. Německo vévodí

iDNES.cz / Magazíny

Odhalte tajemství znaků automobilek. Volkswagen ho právě mění

iDNES Premium

ANALÝZA: Autoprůmysl začne propouštět, Německo s sebou stáhne i Česko

Test zimních pneumatik: zkoušeli jsme, zda ty drahé jsou opravdu lepší

Autofotka týdne: Legendární Čína válcovala konkurenci. Sršela inovacemi

Pojízdné stanice měření emisí loví v ulicích auta s vykuchanými výfuky

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

Mercedes GLB je SUV, co konečně dává rodině smysl. K tomu skvěle jezdí

Zoufale jsme se snažili postřeleného muže zachránit, líčí lékař z Ostravy

Na Gottově pohřbu jsem se bál, že spáchám atentát na Zemana, říká Strach

Zalepili matce prsa, aby nemohla kojit. Při příbězích z Osvětimi pláče i průvodce

ANALÝZA: Autoprůmysl začne propouštět, Německo s sebou stáhne i Česko

Tesla chce v Německu vyrábět půl milionu elektroaut ročně

Kamera za čelním sklem ochrání před problémy. Jak vybrat tu správnou

Nejrychlejší nabíječka aut v Česku konečně funguje, platí se za připojení

Najdete na iDNES.cz

Právě čtete

Mohlo by vás zajímat