Jeho střechyprostý speciál ale za pozornost rozhodně stojí. Jako základ byl totiž použit legendární terénní Geländewagen alias Mercedes G.
Obsah vatikánských garáží rozhodně levný není. Auta, která vozí Benedikta XVI., musí být obrněná, neprůstřelná...
Přímo "nekřesťanské" peníze musel stát nejnovější přírůstek vatikánských garáží.
Mercedes G − čistokrevný teréňák, na který nedají pravověrní off-roadisté dopustit, přežívá v nabídce Stuttgartské automobilky od roku 1979.
Se sněhobílým speciálem ale Benedikt XVI. asi do lesů a transylvánských hor za medvědy vyrážet nebude. Bude mu sloužit k letním přesunům ke středečním setkáním s poutníky na náměstí sv. Petra ve Vatikánu.
Vývoj prý trval technikům Mercedesu dva roky a podílel se na něm také Vatikán. Jako základ použili model G 500, což značí pětilitrový osmiválec. Papežský kočár má díky němu 296 koní (218 kW).
Bílý není jen lak pojmenovaný mystic white, ale také interiér, stupačky na zádi usnadňující nastupování jsou červené.
"Géčkový" kabriolet, který svatý otec právě převzal, rozhodně není prvním mercedesem, parkujícím ve vatikánských stájích. První byl v roce 1930 Nürburg 460 Pullman limousine pro Pia XI., nyní jezdí papež také pancéřovanými mercedesy třídy S a M.
