Milá Evropo, kdyby jsi neměla hlavu v písku a místo diktátu, kolik může mít vysavač wattů nebo prodej liquidu do elektronických cigaret atd., tak by jsi věděla, že u Havířova se staví nová, zcela automatická a nejekologičtější linka na výrobu baterií HE3DA, podle českého patentu. Dále by jsi si všimla, že čeští vědci pracují na výzkumu náhrady lithia v bateriích za všudypřítomný sodík. Tam by jsi měla stát na prvním místě a investovat. Čína si toho už všimla a já jen doufám, že to časem neshrábne, jako vše, co má nějakou přidanou hodnotu.

S temi bateriemi neni potreba hystericit. Proc to nenechat na trhu? Neni potreba to tvrzeni "Banka UBS odhaduje, že prodej elektrických aut do pěti let překoná prodej vozů s naftovým motorem". interpretovat jinak? Tedy takto: "Banka UBS odhaduje, že prodej vozů s naftovým motorem do pěti let klesne pod uroven prodeje elektrických aut."

Bez akumulátorových článků ty akumulátory nevyrobíte, a bez nich ani žádné elektromobily.

Tak už chápu, proč jsou banky na pokraji krachu: Banka UBS odhaduje, že prodej elektrických aut do pěti let překoná prodej vozů s naftovým motorem. - To je nesmysl!

Píšu to pořád dokola: Nucené zavedení elektromobilů bruselskými neomarxisty je tady. Za současného technologického stavu je to nesmysl! Co nás čeká?

- nejsou zdroje el. (jen v ČR by se mělo denně nabít cca 5 mil. automobilů)

- velmi slabá přenosová soustava el. (obrovský problém, o kterém se moc nemluví - dnes se v některých regionech nemůže moc stavět, protože chybí příkon - např. kvůli instalaci tepelných čerpadel)

- výdrž na jedno nabití a rychlost nabití

- možnost nabití (sídliště??? - vylezte si na panelák, třeba na Černým Mostě a podívejte se dolů na ty tisíce aut. Pak mi řekněte, jak budou všichni přes noc nabíjet, aby ráno mohli do práce a do školy.)

- cena

- dojde ke zdražení elektřiny, stát ztratí miliardy na spotřebních daních z paliv

- dojde k omezení vlastnictví automobilu, protože prostě nemůžou všichni přes noc nabíjet - na sídlištích nabíjecí totemy? Utopie. A jak ti lidé budou tedy jezdit? Nebudou.

- lidé přijdou o práci (už nyní existuje několik odborných studií, které prokazují masivní nezaměstnanost v souvislosti s výrobou elektromobilů. Nastoupí totiž armády robotů.)

Mohl jste to podstatne zkratit na tuhle polozku:

- cena

V poradku, stejne to nikdo nechce.

Jak kde .

Polovina nově prodaných aut v Norsku je do zásuvky!

http://www.hybrid.cz/neuveritelne-polovina-nove-prodanych-aut-v-norsku-je-do-zasuvky

V energetice je také velká poptávka .

Tesla oznámila, že v Austrálii vybuduje zařízení zvané Powerpack.

Powerpack představuje kompletní systém pro skladování energie generované větrnými turbínami.

Jeho výkon by měl podle dostupných informací činit

100 MW/129 MWh.

„Po svém dokončení v prosinci 2017 bude tento systém největším projektem lithium-iontového akumulátorového úložiště na světě a poskytne dostatek energie pro více než 30 000 domácností,“

http://e-svet.e15.cz/veda/tesla-se-rozhodla-vybudovat-nejvetsi-uloziste-energie-na-svete-1335613

Tak jestli si Šefčovič všiml v Bruselu čínských e-taxíků, tak je nejspíš už pozdě.

A 50% zásob Lithiav EU máme my v ČR.

Evropa je pozadu v kde cem.

Napriklad satelitni navigace.... USA, Rusko, Cina.... a Evropa?

Tak galileo uz funguje ne? skoro rok...

No,tak EK začíná i podnikat .To se to utrácí ze společného rozpočtu.Ale peníze dostane jenom někdo.To nemá se zdravým hospodářským soutěžením nic společného.To je socializmus par excellence....

Mas to popleteny. V sociku dostavali vsichni ale hodne malo....

Kdyby se ta energie co se vráží do výroby baterií, aby auto dojelo do sousedního města vrazila do vývoje technologie(např. palivové články a nemyslím nutně vodík), která ty baterie nepotřebuje tak by si ta elektroauta někdo kupoval i bez nutnosti zavádět dotace a zákazy

Auto na vodik je jeste drazsi jak na baterie. Infrastruktura taky. Tak bez dotaci by to taky neslo....

A to je dobře, protože při současné úrovni baterií nejsou elektroauta ani ekonomická ani ekologická a slouží jen k honění ega a deformaci trhu.

Z 50% jezdí na uhlí, to je radostná politická ekologie.