Středa 11. prosince 2019, svátek má Dana
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Středa 11. prosince 2019 Dana

Unikátní Triumph Bonneville oslavuje rekord a dorazil i do Česka

aktualizováno 
Strojů Triumph Bonneville T 214 ze stejnojmenné limitované série bylo pro celý svět vyrobeno pouze 972 kusů. Každý z nich nese na řídítkách štítek s pořadovým číslem. Jeden z kousků slavného modelu, který připomíná rekordní stroj, dorazil i do Česka.

Triumph Bonneville Spirit Special Edition 2015 | foto: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz

Bonneville je známý model Triumphu, který patří do nabídky značky. Jeho aktuální provedení se letos představilo ve speciální edici.

Historie této mašiny se začala psát 6. září roku 1965. Tehdy se solnými pláněmi jezera Bonneville v americkém státě Utah několikrát prohnal hodně zvláštní rychlostní speciál s podivným jménem Texas Cee - Gar, které naznačuje mnohé o jeho tvaru.

Rekordní speciál Triumph

Ze všeho nejvíce se však podobal torpédu nebo trupu proudového letounu bez křídel. Pod aerodynamickým povrchem se však skrývala běžně používaná technika značky Triumph. Tou technikou se myslí zejména nepřeplňovaný řadový dvouválec s objemem 650 kubíků, standardní převodovka nebo například sériová kola.

Triumph Bonneville Spirit Special Edition 2015

Triumph Bonneville Spirit Special Edition 2015

Do kokpitu speciálu usedl Texasan Johnny Allen a za ideálních podmínek nastolil na tehdejší dobu kosmický rychlostní rekord. Oficiální časomíra naměřila 214,4 mil za hodinu, což odpovídá rychlosti 345 km/h!

Triumph Bonneville T214 v číslech

  • motor: vzduchem chlazený DOHC řadový dvouválec, 865 ccm
  • maximální výkon: 68 koní / 50kW  při 7 500 ot./min.  
  • maximální kroutící moment: 68 Nm při 5 800ot./min. 
  • sekundární převod: řetěz  
  • převodovka: Pětirychlostní  
  • přední a zadní pneumatika: 110/70 R17 a 130/80 R17  
  • délka x šířka x výška x výška sedla x rozvor: 2 230 x 740 x 1 100 775 x 1500 mm
  • pohotovostní hmotnost: 230 kg
  • objem nádrže: 16 litrů

Hodnota rekordu nebyla překonána po dobu pěti let. Raději se neptejte, jak se z takové rychlosti tehdy brzdilo. Na solných pláních je ale dost místa i na hodně dlouhý dojezd. Mimochodem jezero dalo jméno jedné celé produktové kategorie motorek Triumph.

Jezdci krotící 68 koní současného bonnevillu mají oproti statečnému Texasanovi výrazně ulehčenou práci. Na předním kole se do 310mm kotouče zakusuje dvoupístek Nissin. Pokud by to nebylo dost, je vzadu připraven pomoci ještě 255mm kotouč. Výkon poskytuje stejně jako u historické předlohy řadový dvouválec. Nyní však s objemem 865 ccm a vícebodovým sekvenčním vstřikováním paliva. Motor i pětistupňová převodovka mají luxusní matně černou povrchovou úpravu.

Motor je uchycen do kolébkového rámu z ocelových trubek. Péče o jezdcovo pohodlí byla svěřena dvěma nastavitelným pružícím jednotkám Kayaba vzadu a přední vidlici se zdvihem 120 mm téže značky. Oba černě lakované ráfky mají fešácký drátěný výplet v populárním retro stylu. Přední je obutý do stodesítky gumy, zadní kolo zdobí stotřicítka. Na šedesátá léta odkazuje i dvojice chromovaných doutníkových výfuků.

Triumph Bonneville Spirit Special Edition 2015

Na spojení s významnou historickou událostí motorka upozorňuje kromě celkového vzhledu zejména povrchovou úpravou. Modrá barva v přední části směrem dozadu pozvolna přechází do perleťové bílé stejně jako u rekordního stroje z roku 1965. Přednímu dlouhému blatníku dominuje bílá pěticípá hvězda a v dnešní době už ne příliš typické vzpěry.

Fotogalerie

Na podsedlových panelech září červeno-bílé šachovnice. Logo odkazující na významný historický okamžik nelezneme i na nádrži do které se vejde 16 litrů benzínu. Na bocích nese historická loga v černo-chromovém provedení a plastové kolenní protektory.

Oproti ostatním modelům má výroční motorka také unikátní design sedla obšitého luxusní červenou nití. Dalším retro prvkem, který však nalezneme i u některých dalších mašin značky, je například menší světlomet se skleněnou optikou. Nad ním je dvojice analogových budíků. V rychloměru je vsazen malý LCD displej. Koncové světlo a malé kulaté blinkry jsou ukryty v chromovaných kapličkách stejně jako u všech ostatních bonnevillů.

Triumph Bonneville Spirit Special Edition 2015

Za výjimečnost se však také obvykle platí. I když v případě výročního modelu to není rozdíl nijak propastný. Speciální edici od standardního modelu Bonneville T-100 dělí rozdíl pěti tisíc korun. Tento unikát tedy vyjde na čtvrtmilion.

Autoři:
  • Nejčtenější

Deset chyb, které by se čeští řidiči měli konečně odnaučit

Říkáte si, že je to neustálé opakování toho samého? Z jízdy na českých silnicích se však nezdá, že by se něco zlepšilo....

Kabaň je zpátky v koncernu VW, bude malovat golfy a passaty

Při rošádě na vedoucích designérských místech se koncernu Volkswagen vrací slovenská hvězda Jozef Kabaň. Po dvouleté...

Dělníci šikanovali agenturní kolegy. Dali jim projímadlo, zavřeli do bedny

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dala výpověď pěti zaměstnancům, kteří šikanovali své kolegy najaté přes...

Náhrada za TDI pro manažerský superb. První kilometry s hybridní škodou

Škody míří k zásuvce. V roce 2025 má být čtvrtina prodávaných aut české značky elektrifikovaná. První dvě škodovky...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Rozbalit, vyčistit a odblokovat. Nové auto je třeba probudit

Týdny od koupě nového auta utekly a prodejce vám volá, kdy si budete chtít auto převzít. Servis ho musí ještě...

Premium

Cítím hořkost. Bývalý šéf mordparty poprvé promluvil o svém odchodu

Nejznámější český kriminalista Josef Mareš sloužil u policie téměř třicet let, stál za objasněním řady vražd a...

Premium

Zalepili matce prsa, aby nemohla kojit. Při příbězích z Osvětimi pláče i průvodce

Lukáš Lev provází v koncentračních táborech a popisuje nacistická zvěrstva. Jeho babička si však stála za tím, že za...

Premium

Kam dál, Slavie? Manažer Nezmar připouští obavy: Jsme na hraně

Na Dortmund má jednu bizarní vzpomínku. Po letech se jí zasměje, ale tehdy? V březnu 2002 bylo Janu Nezmarovi ouvej....

  • Další z rubriky

Gentlemani s knírky opanovali města. V Praze měli základnu v pivovaru

V neděli si desetitisíce elegantně oblečených motorkářů v 95 zemích nalepily symbolický knírek na světlomet svého...

Konec motocyklové sezony. Nahoru vyjedou jen nejlepší, zbytek se kutálí dolů

Pády a lety vzduchem na motorce zakončily tradičně sezonu v Chýnově. Letos se pod tamním prudkým kopcem sešli jezdci...

Dvoukolové supersporty překonávají 200 koní. Vytáhnout se chtějí Italky

Sportovní motocykly dostaly pro příští sezonu nečekané posily. Italské a japonské novinky mezi sebou tradičně soupeří v...

Nejstarší česká funkční motorka dojela z Paříže do Vídně bez ztráty matičky

Řídit jeden z nejstarších pojízdných motocyklů Laurin & Klement je dobrodružství. Řítí se rychlostí až 40 km/h a špatně...

OVĚŘENO: 5 tajemství Miss, jak si udržet krásnou pleť
OVĚŘENO: 5 tajemství Miss, jak si udržet krásnou pleť

Zimní počasí naši pleť neúměrně zatěžuje. Chlad a vítr ji poškozují a vysušují. Ztrácí tak důležité živiny, které je třeba doplňovat. Jak udržet pokožku zdravou a krásnou i v tomto nevlídném počasí? Své tipy prozradila Miss Face Czech Republic Nikola Uhlířová.

Najdete na iDNES.cz