Pátek 18. června 2021, svátek má Milan
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pátek 18. června 2021 Milan

Z radikála je uhlazený sportovec. První jízda s puristickým roadsterem

Projížďka na silném a trochu divokém hřebci bude vždy zábavnější než bezpečná jízda na krotké a dokonale poslušné kobyle. Ve světě motocyklů ty tradiční nevycválané stroje reprezentuje Harley-Davidson a speciálně jeho řada sportsterů.

Americký výrobce po deseti letech vrátil do nabídky pořádný power-bike, dvanáctistovku XL1200CX Roadster se sportovnější geometrií, dvěma brzdovými kotouči vepředu a odlehčeným odpružením typu upside-down. A k novinářské prezentaci nás pozval do pěkných zatáček v horách nad Saint-Tropez.

Fotogalerie

Roadster patří do modelové řady Sportster a navazuje na závodní stroje, takže je osekaný jen na to nejnutnější. Má malé sedlo, kola s úzkými ráfky, co nejmenší blatníky i světla a jediný malý budík analogového otáčkoměru umístěný nízko před řídítky.

Tachometr se zobrazuje jen jako digitální údaj a díky tomu se mnohem více soustředíte na otáčky než na rychlost a jízda je zase o kousek zábavnější.

Motocykl nemá zadní světlo na obvyklém místě na blatníku, Američanům se podařilo přes homologační řízení protlačit koncové i brzdové světlo zakomponované po stranách do směrovek a záď je tak opticky čistá. Škoda jen té změti kabelů vepředu kolem krku řízení.

Parádní jízda pro tvrďáky

Dnešní model má proti svým předchůdcům v této řadě podstatně vyšší stavbu ve stylu café racerů a vzadu má osmnáctipalcové kolo. Dominantou je motor a nad ním charakteristická dvanáctilitrová nádrž ve tvaru „Peanut“ (burák).

Harley-Davidson Roadster

Díky vysokým kolům 19" vepředu a 18" vzadu a relativně úzkým pneumatikám (120 mm na předním, 150 mm na zadním) je roadster neskutečně obratná mašina, která se nádherně skládá do zatáček. Přední odpružení s moderní přední vidlicí upside-down je hodně příjemný rozdíl proti minulosti. Lehčí konstrukce a ostřejší úhel řízení perfektně drží i v zatáčkách s rozbitým povrchem a v řídítkách je slušně cítit odezva od předního kola. Na poměry těžších strojů H-D je to opravdu špičkový podvozek.

Dvoukotoučové brzdy díky ABS mohou být naladěné na poměrně razantní záběr, stačí silněji přitáhnout brzdovou páčku dvěma prsty. Zadní kolo se při svižnější jízdě s razantním brzděním občas zablokuje a na páčce u nohy je cítit vibrace ABS, ale přední brzda je ale i při velkém záběru dokonale pevná a ABS zasahuje prakticky jen na mokré vozovce.

Díky luxusně prošívanému sedlu je roadster jednoznačně nejpohodlnějším strojem z celé rodiny sportsterů. Prodloužená zadní část i zadní stupačky umožňují i občasný převoz spolujezdce, ale více než pár desítek kilometrů to za vámi slečna pravděpodobně nevydrží. Stupačky řidiče jsou ve stejné pozici jako u ostatních sportsterů, za jízdy bych je uvítal víc posunuté dozadu, aby bylo možné položit ještě víc váhy těla na řídítka.

Harley-Davidson Roadster
Harley-Davidson Roadster

Jako u každého správného H-D je srdcem motocyklu samozřejmě klasický vzduchem chlazený V-Twin. V roadsteru je nejnovější agregát o objemu 1 200 kubíků s velkým vzduchovým filtrem na levé straně, o který si jezdec po většinu doby opírá nohu.

Díky elektronickému vstřikování a bohužel i hodně utlumeným výfukům motor nikde necuká a výkon dávkuje krásně rovnoměrně. Ale asi právě kvůli tomu už není tak zábavný jako jeho karburátoroví předchůdci, trochu hutnější zvuk výfuku a ostřejší reakce na plyn by neškodila. To se dá naštěstí snadno vyřešit a na prodejně si připlatit za nějaké zvučnější výfuky a třeba i otevřené sání. Motor s pětistupňovou převodovkou je sice pořádně těžký a má hlavní podíl na provozní hmotnosti 259 kg, ale těžiště je hodně nízko a ani v malé rychlosti nebyl problém se protahovat dopravní zácpou na pobřežních silnicích u Marseille.

Hřebce zvládnou i slabší jezdci

Harley-Davidson u svých strojů zásadně neudává maximální výkon, ale odhadem je v motoru přibližně 70 koní. To stačí na maximální rychlost zhruba 170 km/h, tedy dost na svižné přesuny po dálnicích. Točivý moment 101 Nm znamená pořádně hutný záběr už od hodně nízkých otáček.

Harley-Davidson Roadster

Převodovka má hodně dlouhé kvalty a to znamená, že při dodržování povinné padesátky ve městě už musíte řadit dvojku. Trojka už občas zacukala ozubeným řemenem přenášejícím výkon na zadní kolo. Při svižnější jízdě v zatáčkách budete střídat dvojku s trojkou, čtyřku zařadíte na rovinkách a pětku jen při delších pasážích a na dálnici.

Nádrž na 12,5 litru nám při ostré projížďce v horách vydržela před rozsvícením kontrolky rezervy jen asi 100 km. Při udávané spotřebě kolem pěti litrů by však dojezd za běžných podmínek měl být bezpečně přes 200 km a to už je v dnešní době dostatečná hodnota, alespoň v Evropě.

Jak jde vývoj kupředu, z dříve poměrně radikálního modelu je dnes uhlazená mašina s vyladěným obratným podvozkem a moderní elektronikou. Díky tomu ji zvládnou i průměrní jezdci se zkušenostmi z pětistovek, dříve to byl radikální bike jen pro vyvolené siláky. Harley-Davidson Roadster v moderní podobě míří na příznivce sportovnějšího svezení, ale zároveň nabízí ztělesnění historie řady Sportster, velkou porci prestiže a dnes tak vyhledávaného stylu café racer.

Harley-Davidson Roadster

Motor: vzduchem chlazený dvouválec do V, Evolution®
Vrtání: 88,9 mm
Zdvih: 96,8 mm
Objem: 1,202 ccm
Kompresní poměr: 10:01
Krouticí moment: 97 Nm/4 250 ot/min
Výška sedla: 785 mm
Rozvor: 1, 505 m
Pneumatiky přední: 120/70R19 M/C
Pneumatiky zadní: 150/70R18 M/C
Brzdy: 2pístkové přední 2 kotouče, 2pístkové zadní 1kotouč
Pohotovostní hmotnost: 259 kg
Objem palivové nádrže: 12,5 l
Spotřeba paliva: kombinovaná 4,9 l/100 km
Cena: 10 400 eur bez DPH

Autoři:
  • Nejčtenější

Nesnesitelný génius Jozef Kabaň. Pomníkem slavného designéra jsou škodovky

Premium Jozef Kabaň, fantasticky talentovaný, neskutečně pracovitý, ale stejnou mírou paličatý slovenský designér je jednou z...

Nemáte na hogo-fogo karavan? Český kutil si poradí, už jen vychytává mouchy

Premium Máte pocit, že na pořízení obytňáku na vysněnou nezávislou dovolenou potřebujete milion nebo aspoň statisíce korun?...

GLOSA: Ostudné české silnice nezvládne ani rolls. Prorazil jsem u něj gumu

Středočeské okresky už nepřipomínají silnice ani s hodně velkou dávkou tolerance. Jsou místa, kde si jen vybíráte menší...

Hyundai Bayon bude hvězdou českých sídlišť. Je jednoduchý, líbivý, příjemný

Až při osobním setkání pochopíte, že je o dost jiné, než jak jste si ho představovali podle fotek. Na nich vypadá o...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Nejlepší auto světa hýčká a uhrane. Chrám luxusu a pohodlí Rolls-Royce Ghost

Rolls-Royce je v dnešní přetechnizované době, a o autech to platí o to víc, poctou fortelnosti starých mistrů. Úcta k...

Znásilnil mě lékař. Prvně mě muž osahával v deseti. Oběti popsaly své zážitky

Premium Ve vlaku, v práci, u lékaře, na táboře. Sexuální obtěžování zažívají především dívky již ve velmi mladém věku, často se...

Sledujeme začátek rituální sebevraždy lidstva, říká Čech s IQ 206

Premium Je jedním z nejchytřejších Čechů, ale jako robot nepůsobí. Při osobním setkání je Karel Kostka, vzděláním učitel,...

Z dětství jsem si nesla zranění, rodinu chceme, říká Gregor Brzobohatá

Premium Vítězka Miss World, topmodelka, zakladatelka nadace a influencerka Taťána Gregor Brzobohatá přijala další výzvu: právě...

  • Další z rubriky

Harley, jaký nikdo nečekal. Enduro má sto padesát koní a sedlo s výtahem

Americká legenda přeskočila několik generací vývoje a posílá na trh obří cestovní enduro. Je to velice lehký, velmi...

Holka do nepohody. Lehkonohá Aprilia Tuono je pohodářka i dračice

Každý sportovně založený motorkář by chtěl mašinu s charakterem litrového superbiku, ale přitom s lehkostí a...

Sběratel motorek se chlubí v Praze svou kolekcí, jel jen na některých

Po dlouhém covidovém půstu mají motorističtí příznivci opět možnost vyrazit za veterány. Výstava probíhá nedaleko...

Revoluční harley jsme protáhli bahnem, má vychytávku pro malé jezdce

Řekneme-li harley, většina lidí si představí klasiku, možná cruiser, ale rozhodně ne motorku do terénu. Když v...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Sledujeme začátek rituální sebevraždy lidstva, říká Čech s IQ 206

Premium Je jedním z nejchytřejších Čechů, ale jako robot nepůsobí. Při osobním setkání je Karel Kostka, vzděláním učitel,...

Moderátor Aleš Cibulka skončil na jednotce intenzivní péče

Čtyřiačtyřicetiletý Aleš Cibulka měl v sobotu v rozhlasovém pořadu Tobogan dělat narozeninový rozhovor s herečkou Marií...

Primark v Praze otevřel: fronta až od koně, hasiči lidi ve vedru kropili

S ročním zpožděním způsobeným koronavirovými restrikcemi se na Václavském náměstí otevřela pobočka irského řetězce s...

Dojemné parte Šafránkové. Nikde mě nehledejte, jsem všude, také tedy ve vás

Pozůstalí po herečce Libuši Šafránkové ve čtvrtek zveřejnili netradiční smuteční oznámení. Dominuje mu černobílá...

Nevěřím, že někdo dokáže být roky věrný, přiznává polyamorii Frühlingová

Iva Frühlingová (39) vydala novou píseň Moralisté, ve které se nepřímo přiznává k paralelním mileneckým vztahům....