Jawy jsou zas snem Indů. Perak se s velkou slávou vrací

aktualizováno 
Je neděle a v novém motosalonu Jawa v indickém Džajpuru je rušno. Čtyři zaměstnanci se nestačí otáčet. Na barové stoličce sedí policista, který si objednává motocykl v modré barvě, jiný, asi třicetiletý muž právě vyjíždí na testovací jízdu a další dva zájemci čekají na kožené sedačce.

Detail indické JAWY 300 | foto: presskit JAWA Classics Legends

Motorky československé značky Jawa zažívají v Indii triumfální návrat. Jawy určené pro místní trh vyrábí v licenční dohodě s českou firmou Jawa Moto spol. v současné době indická společnost Mahindra, která v listopadu představila nový stroj Jawa 300. V březnu bylo po celé Indii otevřeno přes 100 prodejen značky Jawa a tento měsíc byly zákazníkům předány první motocykly Jawa 300 a Jawa 42.

Jawa začala vyvážet motocykly do Indie po druhé světové válce. V roce 1961 se...
Jawa showroom v indickém Džajpuru

Jawa začala vyvážet motocykly do Indie po druhé světové válce. V roce 1961 se začaly v Indii vyrábět motocykly Jawa v licenci Ideal Jawa Ltd., které byly od roku 1971 do roku 1996 prodávány pod značkou Yezdi. Podle legendy je název odvozen od českého slova „jezdí“. Více čtěte zde

V říjnu 2016 zakoupila licenci na značku Jawa pro Indii a východní Asii značka Mahindra&Mahindra. Ta v současné době vyrábí klasickou verzi Jawa 300, která svým retro stylem nezapře inspiraci slavnou československou motorkou Jawa 250/353, dále pak levnější variantu Jawa 42 a také typ Jawa Perak, jenž svým jménem odkazuje na slavný československý motocykl Jawa 250 zvaný Pérák (nové jawy pro Indii si prohlédněte zde). 

Fotogalerie

Cenové rozmezí nabízených motocyklů sahá v přepočtu od 51 000 Kč do 62 000 Kč. Jawa 42 se prodává v šesti barevných kombinacích, Jawa 300 ve třech barvách, přičemž klasická tmavě červená barva je nejpopulárnější.

V Indii je podle dostupných údajů přes 200 milionů registrovaných motocyklů a jejich počet stále roste. Prodejny Jawa se otevírají nejen v Dillí nebo v Bombaji, ale i na venkově v místech, o kterých v Česku nikdo nikdy neslyšel, jako Pindžaur ve svazovém státě Harijána nebo Siliguri v podhůří Himálají. Otevření každého nového motosalonu vítají davy fanoušků.

„Všichni vědí, že Jawa je původem z Československa a velice si toho cení,“ říká Maniš Saini, který je zaměstnancem prodejny Jawa v Džajpuru a zároveň je předsedou místního Jawa Yezdi klubu a koordinuje všechny Jawa kluby v Indii.

Nová JAWA 300
Nová JAWA Perak

Srazy indických jawistů

„Náš klub se setkává jednou měsíčně na jízdu po Rádžasthánu. Máme asi 50 členů, jednou bylo na srazu 118 motocyklů Jawa nebo Yezdi. Jezdíme do Thárské pouště, kde se dá padat do písečných dun,“ pokračuje Maniš Saini. Jednou ročně v červenci se koná celoindický Jawa den. Starší generace zvuk a design slavných motorek z Československa stále pamatuje, mladší znají slávu z rodinných fotografií.

Maniš Saini, zaměstnanec prodejny Jawa v indickém Džajpuru a zároveň předseda...

Maniš Saini, zaměstnanec prodejny Jawa v indickém Džajpuru a zároveň předseda místního Jawa Yezdi klubu, se svou rodinou na motocyklu Yezdi.

Maniš Saini motorky také sbírá - na zahradě má dva motocykly Yezdi, jeden Suzuki a dva vraky Jawy, v kůlně se pak skrývají motory, karburátory, světla, nádrže, sedlo a další příslušenství se značkou Jawa. „Staré díly na Jawu sháním různě po vesnicích tady v okolí, online nebo přes kamarády v klubu,“ vysvětluje. Nyní si Saini objednal bílou Jawu 300, takže mu do sbírky přibude šestý motocykl.

„Předností Jawy je jednoduchá údržba a krásný klasický design. V Indii se mluví o znovuzrození legendy Jawa,“ říká Maniš Saini, který dříve pracoval jako lékárník a motorky měl jen jako hobby, dokud nezískal „práci snů“.

Autoři: ,

Cesta do Chorvatska 2019

Plánujete letos cestu do Chorvatska autem? Zmapovali jsme pro vás cestu přes Slovinsko i Maďarsko. Mapa a popis trasy, poplatky a ceny pohonných hmot na jednom místě.

Nejčtenější

Značka v Praze mate řidiče. Porušení zákazu stojí nejmíň 1500 korun

MHD

Neobvyklá značka u supermarketu v pražské Michli mate řidiče. Někteří ji dodržují, jiní ji považují za neplatnou a...

Po německé dálnici stále zadarmo. Mýto narazilo na evropský soud

ilustrační snímek

Nápad na zpoplatnění dálnic pro osobní vozy v Německu ztroskotal. Evropané včetně Čechů tak nadále budou jezdit...

Cena roční dálniční známky by mohla narůst na dva tisíce korun

Dálniční známka pro rok 2019

Cena roční dálniční známky pro osobní automobily by se mohla zvýšit z 1 500 na 2 000 korun, jak původně chtělo...

Máme to těžší, než si myslíte, nežijeme na jachtě, říkají dědicové BMW

Muzeum BMW v Mnichově

Být majitelem tak velké firmy, jako je německá automobilka BMW, neznamená jen samá pozitiva, večírky a okázalý život....

Výroba Passatu v Česku není jistá, říká odcházející šéf továrny v Kvasinách

Jiří Černý na konci června končí ve funkci ředitele závodu Škody Auto v...

Za jeho pětiletého působení závod Škoda Auto v Kvasinách zdvojnásobil kapacitu a připravuje se na výrobu prvního...

Další z rubriky

Zkrocení italské krásky: vyměnili jsme auto za skútr a začali od nuly

Vespa Primavera

Už šest let mohou sednout na silnější skútr i řidiči s oprávněním skupiny B, kteří jednostopé vozidlo v životě...

Malé harleye se budou vyrábět v Číně, použijí technický základ Benelli

Vizualizace malého stroje Harley-Davidson

Malé Harley-Davidsony se budou vyrábět v Číně vedle italských strojů Benelli či německých Mercedesů. Americký výrobce...

Pohublý šestiválcový král silnic už není jen pro páprdy

I po redukční dietě to je pořádný kus železa, takže první kilometry jsou o...

Poslednímu modelu japonské cestovní Ameriky se jeho království trochu srazilo. Odlehčená stavba a sportovnější rysy už...

Najdete na iDNES.cz