Čtvrtek 29. října 2020, svátek má Silvie
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Čtvrtek 29. října 2020 Silvie

První svezení s novým autem z Česka. Toyota Aygo je městský chameleon

Začátkem července přichází na český trh kolínská trojčata a přestože už v první generaci byly jejich tvary dost odlišné, druhá jejich cesty rozděluje ještě zřetelněji. Toyota Aygo pak z této trojice bude bezkonkurenčně nejvýraznějším, ale určitě také dost kontroverzním modelem.

Zatímco Peugeot 108 vsadil na konzervativní vzhled, Citroen C1 chce být typicky hravým a roztomilým městským vozítkem. A Toyota Aygo se tváří jako malý soutěžák a chce zaujmout širokou nabídkou možností individualizace vzhledu.

Možná si pamatujete, jakou módní vlnu zažily před několika lety výměnné kryty mobilních telefonů. O něco podobného se dnes pokouší řada automobilek s vlastními individualizačními programy. Ale v případě malého ayga je proměna vzhledu skoro stejně jednoduchá a bezproblémová jako u vzpomínaných telefonů.

Toyota Aygo
Toyota Aygo

Výrazné X, které je klíčovým prvkem designu přídě, není totiž nic jiného než jediný plastový díl, který při by při troše šikovnosti zvládl vyměnit i sám majitel vozu. Podobných dílů je na karoserii i v interiéru více, a tak pokud vás po čase přestane bavit aktuální vzhled vašeho vozu, můžete pomocí těchto prvků poměrně radikálně proměnit výraz celého auta.

Aygo tak je malým chameleonem, který může působit hodně výrazně, nebo jej naopak není problém vyladit decentněji. Podobné to prý bude i s jeho cílovou skupinou, která se bude rekrutovat jak z mladé, tak i starší generace.

Do města s úsměvem

Městské automobily dnes nemají lehkou pozici nejen kvůli velké konkurenci v nabitém segmentu (první generace ayga z roku 2005 měla devět konkurentů, dnes čelí převaze už zhruba 20 aut), ale musí se vypořádat i s ostatními druhy dopravy, které mohou lidé ve městech volit.

Aygo proto v Toyotě navrhovali tak, aby bylo nejen efektivní, ale i zábavné. Vedle výměnných panelů karoserie i interiéru tak uvnitř kolínského prcka můžete najít sedmipalcový dotykový displej multimediálního systému x-touch (standardně pro výbavy x-play a x-wave), na němž lze vedle běžných funkcí využívat i aplikace sdílené s chytrým telefonem, jako je Facebook a další sociální sítě.

Nová Toyota Aygo druhé generace

Nepřehlédnutelná karoserie nabídne dostatečný prostor hlavně cestujícím vepředu, kteří sedí na příjemně tvarovaných sedadlech s širokými opěradly. Řidič má k dispozici do ruky skvěle padnoucí volant, který navozuje dobrý kontakt s vozem.

Přístrojová kaplička kombinuje digitální zobrazování údajů s klasickým otáčkoměrem a je umístěna přímo na sloupku řízení, který lze výškově nastavit. Chytře navržené jsou i sdružené kruhové ovladače na středové konzole, která díky tomu působí velmi jednoduše a přehledně.

Vzhledem ke kapesním rozměrům a zaměření auta, nelze počítat s nijak velkým kufrem. Ten sice mezigeneračně narostl z původních 139 litrů na 168 litrů, ale více než dva kufry nebo větší nákup dovnitř nedostanete.

Kufr také odhaluje jak efektivně je aygo navrženo, respektive jak velký tlak je dnes vyvíjen na snižování nákladů. Pod zadními celoskleněnými dveřmi kryje prostor kufru jen tenká textilní clona a stejně subtilním dojmem působí i panty, na kterých jsou dveře osazeny.

Nová Toyota Aygo druhé generace

V případě Toyoty lze věřit, že jsou dostatečné, ale například ve srovnání s konkurencí v podobě domácí Škody Citigo, působí takové věci zbytečně poddimenzovaně a lacině.

Jízda a ceny

Toyota nabízí pro aygo zatím pouze litrový tříválec, který může být spojen buď s manuální pětistupňovou převodovkou, nebo robotizovanou převodovkou x-shift. Výkon 51 kW stačí na zrychlení na stovku za 14,2 sekundy, respektive 15,5 sekundy u automatu. Maximální rychlost je 160 km/h. Tabulkové údaje slibují spotřebu od 3,6 do 5 litrů. Výkon limituje auto hlavně ve vyšších rychlostech, zatímco rozjezdy a hbitost auta v městském prostředí jsou bez problémů.

Limitovaný výběr v oblasti motorů se Toyota rozhodla vynahradit širokou paletou populárních akčních paketů, které lze kombinovat s třemi základními stupni výbavy.

Fotogalerie

Třídveřové Aygo v základní výbavě s pětistupňovým manuálem lze pořídit za zvýhodněnou zaváděcí cenu 209 900 korun, pětidveřový hatchback pak stojí o deset tisíc více. Podle Tomáše Vaňka z českého zastoupení Toyoty očekávají největší zájem o střední výbavu x-play, která mimo jiné zahrnuje parkovací kameru, zadní dělená sedadla, výškově stavitelné sedadlo řidiče, kožený tříramenný volant, klimatizaci a další. Cena takto vybaveného modelu startuje na 230, respektive 240 tisících (tří a pětidveřové provedení).

Aygo i jeho kolínští sourozenci se na českém trhu budou muset potýkat hlavně s domácí konkurencí v podobě Škody Citigo, jejíž základní cena je položena o více než dvacet tisíc níže. Aygo oproti malé škodovce zaujme hlavně zákazníky, kteří chtějí vyhraněný design a rádi experimentují. Ostatně i Toyota počítá, že reakce na novou generaci tohoto vozu rozdělí zákazníky na dva tábory. Jedni ho pro jeho nekompromisní vzhled možná hned zavrhnou a druzí ho budou díky tomu samému milovat.

Autoři:
  • Nejčtenější

Poruchový motor a nekvalitní rozvody. Velký autotest ojeté Škody Octavia

Premium Motor 1.4 TSI dokonce ani v nejslabších verzích nebyl bezproblémový. Nemusí to ale znamenat zbytečně vysoké provozní...

Zimní gumy na octavie nejsou. Továrny nestíhají vyrábět a zdražují

Přezouvání aut na zimu je v plném proudu. Prodejci pneumatik varují, že je nedostatek zimního obutí v...

Dlouhodobý test Mazdy: karoserie se nám rozpadala před očima

Premium Historie provozu této Mazdy sice dokládá, že prevence se vyplatí, ale některé chyby výrobce se napravit nedají....

Nová Škoda Fabia dorazí příští rok. Nechali jsme si ji namalovat

„Už se těším, až v příštím roce uvedeme na trh nový model Fabia. Bude to skvělé auto, má očekávání jsou tedy velká,“...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Smradlavá záhada Hyundaie. Sedadla nóbl SUV páchnou po česneku a ponožkách

Americká pobočka automobilky Hyundai řeší neobvyklou potíž. Některé exempláře sedmimístného SUV Palisade začaly ve...

Máme podvyživené děti? Trend „zdravého“ stravování je tragický, říká odborník

Premium Špenát je hnusný, rajčata taky. Do školní jídelny nechodíme, tam nám nechutná. Jíme jen špagety a pizzu. A tak dál....

Jak vyležet ‚lehký covid‘. Praktičtí lékaři radí, jak na samoléčbu

Premium Tak jako jiné virózy i obávaný covid-19, pokud zaútočí jen v mírné či střední síle, se musí doma prostě a jednoduše...

Generace nevzdělaných dětí. Jen málokdo dělá při distanční výuce pokroky

Premium Je osm hodin ráno, učitel zakládá virtuální místnost, do které se postupně připojí žáci. Jednomu nejde mikrofon,...

  • Další z rubriky

Jak daleko dojede auto bez oleje? Suchá měrka neznamená konec světa

Premium Vypustíme olej, nastartujeme motor a vyrazíme. Kolik kilometrů dokáže auto ujet? Prověřili jsme to v redakčním testu ve...

Jak vybrat ojeté Punto? Můžete se rozhodnout ze tří generací slavného modelu

Premium Fiat oznámil ukončení výroby svého oblíbeného modelu. Na trhu s ojetinami je Punto oblíbeným artiklem, proto jsme...

Pozor, zvíře pod kapotou! Následky mohou být smutné pro vetřelce i majitele

Premium Blížící se zima a nízké teploty vzduchu vedou různá zvířata k tomu, aby hledala úkryt pod kapotou motoru. Mohou při tom...

Nenechte se přesvědčit k výměně komponentů, které se dají opravit

Premium Automechanici mění spoustu vadných dílů podle hesla „zákazník to stejně zaplatí“. Přitom mnohé z nich se dají opravit a...

Pronájem, Byt 4+1, Bystřice pod Hostýnem
Pronájem, Byt 4+1, Bystřice pod Hostýnem

U Hřiště, Bystřice pod Hostýnem, okres Kroměříž
13 000 Kč/měsíc

Nepanikařte, ale buďte opatrní. Osm znaků, že jste mohli prodělat covid-19

Druhá vlna koronavirové krize udělala z Česka, které tu první zvládlo celkem dobře, odpadlíka. Snad každý se bojí. Jsem...

Nečekaně zemřel moderátor Prima vařečky Daniel Kopál, bojoval s covidem

Ve věku 49 let zemřel moderátor Daniel Kopál, známý z pořadu o vaření Mňam aneb Prima vařečka. Bojoval s koronavirem....

Česko dál padá do covidové propasti. Má nejvíce případů i úmrtí na světě

Česko se pevně usadilo na špičce světových koronavirových statistik. Již delší dobu jsme mezi zeměmi, které mají...

NASA a vědci objevili na Sahaře a v Sahelu téměř dvě miliardy stromů

Na Sahaře a v oblasti Sahelu roste více stromů, než se předpokládalo. Tvrdí to mezinárodní vědecká studie, na níž se...

Česko je bohatší než Itálie a Španělsko, možná předběhne i Japonsko

Nejnovější data Mezinárodního měnového fondu ukazují, že Česká republika je poprvé ve své novodobé historii bohatší než...