Pátek 9. června 2023, svátek má Stanislava
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pátek 9. června 2023 Stanislava

Kia Soul: nápadný kříženec ukrývá povedené auto

Přiznám se, SUV a jeho různým křížencům a odvozeninám nemůžu přijít na chuť. Ale soul je jedním z mála, které mě zaujalo. Přitom techniku má veskrze konvenční a na pohon všech kol zapomeňte. V módní karoserii je však ukrytý povedený klasický hatchback.
Kia Soul

Kia Soul | foto: Kia

Je to spíš normální hatchback v atraktivním kabátu s proporcemi SUV. Chytře postavené, působí robustně a dotaženě. Dveře se otevírají úplně neslyšně a zaklapnou jako u limuzíny. Odhlučnění je vůbec příjemným překvapením.

Ale soul má hlavně geniální tvary proporce, však ho pro Korejce maloval jeden z nejlepších designérů současnosti, Němec Peter Schreyer. Je to už druhá generace modelu a vypadá vlastně úplně stejně. Akorát je o pětinu větší a je to úplně nové auto. Že je mohutnější, poznáte hlavně zevnitř, protože v kabině máte víc místa, hlavně na šířku.

Kia Soul

A čím mi je sympatické? Nesnaží se vypadat terénně. Vypadá spíš jako přerostlá hračka, i když nová generace působí dospěleji. Stále je to hlavně auto pro extroverty. Rozhodně ho na ulici nepřehlédnou, když projíždí.

Sedí se tu výš, proto si přece většina kupců pro zvýšené auto (MPV nebo SUV) jde. Kola (ta základní šestnáctipalcová) mají stále ještě rozumnou velikost, takže za přezutí nedáte majlant.

Pečlivě sestavený interiér z hezkých materiálů naznačuje posun o stupínek výš. Ovladače a tlačítka jsou hezky velká, dobře fungující a přehledně rozmístěná.

Překvapí velikostí kabiny. Zadní lavice je tvarovaná pro dva, ale dva kluci v dětských sedačkách se tam ještě se štíhlou cestující nakonec vešli vcelku obstojně. Díky hranaté karoserii hlavu čahounů usazených vzadu neutiskuje střecha.

Kia Soul
Kia Soul

Kufr je stavěný spíš jako u MPV, takže je hlavně vysoký. Ale na hloubku to také není špatné, kočárek tam dostanete. Když nekoupíte nejvyšší výbavu s dvojitou podlahou kufru, smíříte se s vyšším prahem kufru. V úplném suterénu je dojezdová rezerva, ta je určitě lepší než lepicí sady, které jsou dnes v módě.

Hranatá karoserie s jednolitým pásem oken a deklovitou střechou zůstala zachována, ale všechny díly jsou nové. I světla a další detaily navazují na první soul, ale narostly rozměry. Rozvor se prodloužil o dva centimetry na 2,57 metru, celková délka narostla o čtyři centimetry na 4,14 metru. Novinka je i o 1,5 centimetru širší a jediný rozměr, který je mezigeneračně menší, je výška, která klesla o centimetr. Přifoukl se i kufr, objem 354 litrů je na hatchbacky této kategorie slušný (Kia cee´d má 380 litrů).

Výrobce se chlubí, že karoserie má o 29 procent vyšší tuhost než u předchůdce. Rozsáhlé použití vysokopevnostní oceli umožnilo třeba zúžit přední sloupky, takže řidič má lepší výhled do oblouku.

Kia Soul

Jízda je jistá, doširoka rozkročené nápravy s koly v rozích karoserie podporují stabilitu. Řízení je přesné a pevné. Podvozek je tvrdší, ale ne prkenný. Rozbitá okreska ho nerozeskáče, ale o žehlení rozrytého asfaltu také nemůže být řeč. Prostě dobrý kompromis. Náklony jsou na vysoké auto rozumné. Na dravé dovádění v zatáčkách to není, ale s rychlou a dravější jízdou si poradí se ctí. Mezi do výšky narostlými auty patří k těm výrazně lepším.

Diesel 1,6 z vývoje Hyundai-Kia je elastický, při řazení a změnách režimu nemáte pocit, že mu ubližujete. Na dovádění to není, ale čtyřválec zatahuje hezky plynule a je tichý. Sedmilitrová spotřeba je na 128koňové auto s vysokým čumákem a hranatou kabinou obvyklá a očekávatelná. Na 6,5 se dostanete hravě a k šesti to půjde taky.

Když chcete auto velikosti Kie cee´d, nepotřebujete velký kufr, jste ochotni patnáct tisíc připlatit a máte chuť se odvázat a být hvězdou extravagantní parkoviště, je to zajímavá alternativa klasicky tvarovaným autům a dnes módním MPV, kterým sexappeal přece jen trochu potlačily rodinné starosti.

Kia Soul v číslech

  • délka x šířka x výška x rozvor (mm): 4140 x 1800 x 1593 x 2570
  • objem kufru (l): 354 - 1367
  • provozní/užitečná hmotnost (kg): 1308/612
  • motor: naftový přeplňovaný čtyřválec 1582 ccm
  • max. výkon (kW/k): 94/128
  • max. točivý moment (Nm): 260
  • max. rychlost (km/h): 180
  • zrychlení 0-100 km/h (s): 11,2
  • průměrná spotřeba (l/100 km): 5
  • základní cena (Kč): 424 980 
  • nejnižší cena (Kč): 314 980 - benzinový motor 1,6 l

Poznámka: Údaje uváděné výrobcem

Soul je tedy jakési městské SUV velikostí mezi Kiemi Rio a cee´d, v nové generaci má blíže k tomu cee´du. Přestup do vyšší třídy značí i použitá mechanika. Právě ze stávající Kie Cee´d pochází podvozková platforma, jen zadní víceprvkovou nápravu nahradili konstruktéři jednodušším řešením tvořeným torzní příčkou.

Soul, který právě vstupuje na český trh, je už druhou generací modelu. Předchůdce se v Evropě výrazněji neprosadil. V Česku se prodával jen tři roky, Kia ho pak nabízela jen v několika zemích. Ale Korejcům to moc nevadilo, soul se totiž stal naprostým hitem v USA a to rozhodlo o stavbě nástupce. Sedm set tisíc vyrobených soulů nakonec není vůbec špatný výsledek.

Do výbavy soulu s novou generací přibyly rozmazlovadla a technologie, které dnes hýčkají řidiče moderních aut: LED přední i zadní světla, couvací kamera, vyhřívaná sedadla vepředu i vzadu (vpředu také odvětrávaná), vyhřívaný volant, pomocník, který sám podélně zaparkuje, frajerské dvoubarevné osmnáctipalcové ráfky, xenonová světla nebo dotykový multimediální systém.

Kia Soul

Nejlevnější provedení s turbodieselem 1,6 CRDi vyjde díky zaváděcí slevě nového modelu na 424 tisíc korun (prostřední výbavový stupeň Comfort). Základní varianta Active s benzinovou 1,6 GDI je za 314 tisíc, ale ta postrádá klimatizaci. Základní výbava je pro normální uživatele dostačující, u Comfortu přidejte sedm tisíc za tempomat a nechybí nic důležitého.

Nejluxusnější doplňky jsou k mání jen pro nejvyšší výbavu exclusive. Připlatit se u ní dá za kožené čalounění, xenony, prosklenou střechu, navigaci nebo systém pro varování před nechtěným vyjetím z jízdního pruhu. K oběma motorům v nabídce se namísto šestistupňové manuální převodovky dá připlatit 35 tisíc za šestistupňový automat.

  • Nejčtenější

Tesla vás může zabít, v automobilce o tom vědí, potvrzuje únik informací

Otázku, zda automobilka Tesla dokáže spolehlivě ochránit osobní údaje svých klientů, si klást už nemusíte. Nedokáže to....

Blatto je bugina českého studenta, která zaujala svět

Plzeňský student uspěl v mezinárodní soutěži mikromobility s buginou inspirovanou šváby. Jeho malý terénní automobil...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Premiéra občerstvené Škody Scala se blíží. Ulovili jsme testovací prototyp

V průběhu léta mají dorazit faceliftované škodovky Scala s Kamiqem. Maskovaný prototyp občerstveného modelu Scala...

Český monster truck mezi koloběžkami jsme prohnali po lese. Stojí 150 tisíc

Nabídka elektrických koloběžek na českém trhu se celkem slušně rozrůstá. Česká značka Hugo Bike však vyčnívá svým...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Pytlíky na zvratky do výbavy elektroaut. Vozy umocňují častou nemoc z pohybu

Premium Mozek pasažéra na zadním sedadle trpí, protože na rozdíl od řidiče nemůže předvídat trajektorii pohybu vozu. Náhlé...

Matka na pervitinu a italská domácnost. Jak to bylo s vraždou dítěte v Mostě

Premium Vyostřené konflikty, dvojí život matky, neúspěšné podněty sociálce, problémová čtvrť a drogy. Z pozadí sporu o tříleté...

Jsme na prahu epidemie srdečního selhání, vyléčit se nedá, říká kardiolog

Premium Zatímco infarkt zná každý, povědomí o srdečním selhání je malé. Často se mylně zaměňuje právě za infarkt či zástavu...

Kam zmizel lupič století. František Procházka podle svědků žije v Karibiku

Premium Policie si chvíli myslela, že je František Procházka, který ukradl 540 milionů korun, po smrti. Jenže někteří Češi ho...

To nejlepší na konec? Poslední edice Audi R8 je dokonalé sportovní auto

Premium Za volantem Audi R8 GT RWD si uvědomíte podstatu a kouzlo klasického sportovního vozu s motorem uprostřed. Desetiválec,...

Komfort ve francouzském stylu. Hybridní Citroën C5 X je zárukou klidné jízdy

Premium Citroën trochu nečekaně doplnil svoji nabídku vrcholným modelem s označením C5 X. Jde o chytře postavený velký...

Nové Volvo C40 Recharge. Elektrický crossover, který je ukázkově kultivovaný

Premium Nenechte se zmást aerodynamicky tvarovanou karoserií a dvojicí elektromotorů s výkonem přes 400 koní. Tento čistě...

Blesk je brácha nejprodávanějšího auta USA. V útrobách mu bzučí elektrony

Odložme teď stranou všechny koncepční výhrady, které máme k elektromobilitě, a že jich je víc, než by se vešlo na korbu...

Stejně ošklivá jako všechno, co Rusko dělá, komentují vítězku soutěže krásy

V každoroční soutěži krásy pro vdané ženy získala titul Paní Ruska světa 2023 učitelka angličtiny Natalja Oskarová....

Zemřel český e-sportový šampion Twisten, bylo mu teprve 19 let

Ve věku pouhých devatenácti let zemřel český profesionální hráč počítačové střílečky Valorant Karel Ašenbrener, známý...

Hanka Kynychová nafotila sexy fotky. S klientkami probírá i menopauzu

Lektorka fitness a cvičitelka Hanka Kynychová (55) přiznává, že s nastupující menopauzou je třeba změnit ve svém životě...

Jsme unavení úplně jako staří lidé, říkají Mišík a Jirásková

Zpěvák Adam Mišík (26) už rok randí s dcerou Ivy Kubelkové, modelkou Natálií Jiráskovou (18). Nedávno spolu začali...

Miluji tě, ale podvádím tě. A nelituji. Studie nahlédla do hlubin nevěry

Premium Je jedním z nejrozsáhlejších výzkumů svého druhu a přináší víc než paradoxní zjištění. Vyjevuje, že důvody nevěry jsou...