Čtvrtek 29. října 2020, svátek má Silvie
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Čtvrtek 29. října 2020 Silvie

Maxipětistovka: fiat pro rodinu nabídne spoustu místa a kávovar

Zvenku vypadá jako italský designový kávovar a uvnitř ho skutečně má. V katalogu příplatkové výbavy bude Fiat 500L opravdu nabízet malý kávovar ve tvaru termosky, který umístíte mezi sedadla. Velkoprostorová novinka bude s přehledem plnit roli rodinného auta. Lidovou cenu ale čekat nemáme.

Olivier François, šéf značky Fiat, letošní novinku značky v Ženevě přirovnal ke cappuccinu. Pochopíte to, až když ji poznáte. Pětistovka je italské espresso, říkají mu také "piccolo". Rychlé kafe na baru. To 500L je velká káva, kterou si dáte s partou. Ta se dokonce vejde i dovnitř a s tím palubním kávovarem si ji i uvaří. Pokud kafe nepijete, pochopíte jejich nátury líp, když je přirovnáte k malému pivu a tupláku.

Novodobá multipla

Fiat 500L se názvem i vzhledem k maličké pětistovce vehementně hlásí. Zrovna tohle označení se k ní ale moc nehodí. Fiat 500L je totiž obrovský, a to i na pohled. Možná by se měl jmenovat spíš multipla. S pětistovkou ale slaví italská značka úspěchy, a tak toho chtějí u Fiatu využít.

Fiat 500L

Na den přesně přesně pět let od představení Fiatu 500 a 55 let od premiéry původní pětistovky se 4. července rozběhla výroba v srbském Kragujevaci. Novinka, která se vyrábí v bývalé fabrice Zastavy, do Česka dorazí v listopadu. "Na hlavních evropských trzích se objeví začátkem července. Do konce roku 2013 pak bude nabízen na více než 100 trzích světa včetně USA," slibuje Fiat.

"Podle posledních průzkumů dosahují v Evropě prodávaná vozidla průměrné délky 4,1 metru. Tato velikost umožňuje velmi snadný pohyb v hustém městském provozu a zároveň plnit potřeby uživatelů i při cestách na delší vzdálenosti," vysvětlují tvůrci. "Fiat 500L je dlouhý 4,14 metru, což je jen o sedm centimetrů víc než u modelu Punto."

Možná si u Fiatu dělají plány, že by 500L mohl uspokojit i zákazníky neúspěšného brava. Novinka se totiž svou mohutností i vzhledem blíží dnes módním crossoverům. A to je v plánu ještě uvedení terénnějšího provedení 500X. A chystá se i XL verze s prodlouženou zádí, do které se vejde sedm cestujících.

Fiat 500L

Konkurenty jí jsou Opel Meriva, Ford B-Max nebo Citroen C3 Picasso vzhledem a stylem třeba i Mini Countryman. Italské ceny začínají na 15 500 eurech, Fiat vidí 500L jako stylovku, nízkou cenu podle hlasů ze zákulisí tedy čekat v Česku nemáme. Však taky pětistovka na rozdíl od všech ostatních fiatů nezlevňuje a i jako ojetina si drží cenu.

Vzhledem chce odkazovat stejně jako jménem na pětistovku. Ze skicáku šéfdesignéra Fiatu Roberta Giolita ale vzešlo auto připomínající právě novodobé mini. "Vypadá jako mini, ale je hezký. A velký," rozplýval se na benzince Ital v roadsteru od BMW. Jak jezdí, ptala se s nadšením v očích i řidička Fiatu Panda na turínské křižovatce při čekání na zelenou.

Vzhledem každopádně zaujme. Všímaví se pozastaví nad obrovitánskými koly, základní rozměr je 195/65 R15 stejný, jako má třeba i Fiat Bravo. Naštěstí je to ale rozměr, který patří k nejobvyklejším, takže přezutí téhle přerostlé pětistovky majitele nezruinuje. Pro doplnění: rodinný fiátek může mít až sedmnáctipalcová kola s gumami rozměru 225/45.

Velkoprostor a spousta odkládacích schránek

Kromě toho kávovaru se můžete v 500L rozmazlovat třeba prosklenou střechou o ploše jeden a půl metru čtverečního anebo navigačním systémem. To bude všechno za příplatek. I v základním provedení se budete těšit ze spousty odkládacích prostor a schránek, třeba praktické poličky ze zadní strany předního opěradla. Snad také do základní výbavy – o cenách se zatím podle informací iDNES.cz hádá české zastoupení Fiatu s centrálou – dají i posuvnou dělenou zadní lavici. Sice nemá polohovatelné opěradlo, to ale bude chybět málokomu. Zato se všem zalíbí, že ti vzadu sedí výš než šofér se spolujezdcem, mají tak výhled přes jejich hlavy.

Místa nad hlavou pod stropem má celá posádka spoustu. Pokud nejste obři, říkáte si, že toho nevyužitého místa nad hlavou máte možná zbytečně moc, kdo rád sedí výš, aby měl přehled nad provozem, bude ale nadšený.

Fiat 500L

Dva dospělí se za sebe poskládají s veškerým pohodlím. A i když posunete zadní sedadlo co nejvíc dopředu, stále je to únosné. Celá kabina je hodně prostorná, maxipětistovka se sice hlásí k nejmenšímu fiatu, ale může bez okolků zastat roli rodinného auta. Normálnímu rodinnému výletničení bude stačit i čtyřsetlitrový kufr (při odsunutí zadních sedadel vzad necelých 350 l). Má pravidelný tvar a je dobře přístupný. Pod podlahu je falešné dno na menší položky nákupu.

Fotogalerie

U Fiatu tvrdí, že interiér 500L má 1 500 možností uspořádání interiéru. Například po sklopení předního sedadla spolujezdce a jednoho zadního sedadla lze převážet předměty až 2,4 metru dlouhé. Vznikne tak zcela rovná ložná plocha. 

Pětistovka pro rodinu

Od bachratého rodinného auta atletické výkony nečekáte. Při jízdě ale "eLková" pětistovka překvapí dospělým chováním. Podvozek není měkký, ale ani z vás nevytřese duši. Naladili ho akorát tak, aby měl řidič pocit jistoty, na nerovnostech se sice zhoupne, ale neodskočí. V zatáčkách se vysoká karoserie podle očekávání naklání, ale stopu drží auto s jistotou. Při otočení volantu stáčí čumák do oblouku rychle a zostra. U řízení se snažili konstruktéři fiatu potlačit tradičně kritizovanou lehkost a neurčitost. Hranatokulatý volant Fiatu 500L vám tak už neplave v rukou jako třeba v puntu, ze kterého vychází použitá platforma, ale stále to není nejlepší. Na dálnici řízení hodně ztuhne, ale nějakou citlivost a zpětnou vazbu nečekejte. Pro parkování je připraveno tradiční tlačítko city, které změní převod řízení. Při těchto manévrech oceníte dobrý výhled z auta.

FIRE do starého železa nepatří

Pro 500L Fiat připravil tři motory. Základem bude benzinový čtyřválec 1,4 litru s 95 koňmi, silnější je dvouválcový přeplňovaný Twinair 0,9 litru (ten má 105 koní), nafťáky zastupuje 85koňový Multijet 1,3. Začátkem příštího roku ještě dorazí verze na zemní plyn, která bude mít pod kapotou právě Twinair s výkonem sníženým na 80 koní. Chystá se také objemnější diesel turbodiesel. Více o dvouválcovém motoru Twinair čtěte zde

Fiat 500L

Při prvním seznámení s 500L, které proběhlo na pozvání automobilky v Turíně, se nejvíc líbila základní čtrnáctistovka. Prehistorický čtyřválec FIRE ani po víc než pětadvaceti letech, kdy se poprvé představil ve Fiatu Uno, nezklame. Parádně se nechá vytáčet, rychle reaguje na pokyny pravačky na plynu a je přirozeně silný. V městském provozu a poskakování mezi semafory vystačil s osmi litry benzinu. Jen se musíte smířit s hodně těžkým zpřevodováním šestistupňové skříně (při 130 km/h točí 3 400 ot/min). Motor si nechá líbit pohánění ručky otáčkoměru k šesti tisícům a stále má snahu táhnout. Na sprinty ze semaforů vám zpřevodování nepomůže, zato můžete s elánem a v klidu dobře odhlučněného interiéru upalovat po dálnici stopadesátkou. Třeba do Itálie k moři...

  • Nejčtenější

Poruchový motor a nekvalitní rozvody. Velký autotest ojeté Škody Octavia

Premium Motor 1.4 TSI dokonce ani v nejslabších verzích nebyl bezproblémový. Nemusí to ale znamenat zbytečně vysoké provozní...

Zimní gumy na octavie nejsou. Továrny nestíhají vyrábět a zdražují

Přezouvání aut na zimu je v plném proudu. Prodejci pneumatik varují, že je nedostatek zimního obutí v...

Dlouhodobý test Mazdy: karoserie se nám rozpadala před očima

Premium Historie provozu této Mazdy sice dokládá, že prevence se vyplatí, ale některé chyby výrobce se napravit nedají....

Nová Škoda Fabia dorazí příští rok. Nechali jsme si ji namalovat

„Už se těším, až v příštím roce uvedeme na trh nový model Fabia. Bude to skvělé auto, má očekávání jsou tedy velká,“...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Smradlavá záhada Hyundaie. Sedadla nóbl SUV páchnou po česneku a ponožkách

Americká pobočka automobilky Hyundai řeší neobvyklou potíž. Některé exempláře sedmimístného SUV Palisade začaly ve...

Máme podvyživené děti? Trend „zdravého“ stravování je tragický, říká odborník

Premium Špenát je hnusný, rajčata taky. Do školní jídelny nechodíme, tam nám nechutná. Jíme jen špagety a pizzu. A tak dál....

Jak vyležet ‚lehký covid‘. Praktičtí lékaři radí, jak na samoléčbu

Premium Tak jako jiné virózy i obávaný covid-19, pokud zaútočí jen v mírné či střední síle, se musí doma prostě a jednoduše...

Generace nevzdělaných dětí. Jen málokdo dělá při distanční výuce pokroky

Premium Je osm hodin ráno, učitel zakládá virtuální místnost, do které se postupně připojí žáci. Jednomu nejde mikrofon,...

  • Další z rubriky

Jak daleko dojede auto bez oleje? Suchá měrka neznamená konec světa

Premium Vypustíme olej, nastartujeme motor a vyrazíme. Kolik kilometrů dokáže auto ujet? Prověřili jsme to v redakčním testu ve...

Dokonalost protikladů: osmiválcový lexus pohýčká i ohromí

Nový Lexus bez střechy je bezesporu výjimečné auto. Zaujme. To se mu v žádném případě nedá upřít. Donutí vás zastavit...

Nenechte se přesvědčit k výměně komponentů, které se dají opravit

Premium Automechanici mění spoustu vadných dílů podle hesla „zákazník to stejně zaplatí“. Přitom mnohé z nich se dají opravit a...

Dlouhodobý test Mazdy: karoserie se nám rozpadala před očima

Premium Historie provozu této Mazdy sice dokládá, že prevence se vyplatí, ale některé chyby výrobce se napravit nedají....

Nepanikařte, ale buďte opatrní. Osm znaků, že jste mohli prodělat covid-19

Druhá vlna koronavirové krize udělala z Česka, které tu první zvládlo celkem dobře, odpadlíka. Snad každý se bojí. Jsem...

Nečekaně zemřel moderátor Prima vařečky Daniel Kopál, bojoval s covidem

Ve věku 49 let zemřel moderátor Daniel Kopál, známý z pořadu o vaření Mňam aneb Prima vařečka. Bojoval s koronavirem....

Česko dál padá do covidové propasti. Má nejvíce případů i úmrtí na světě

Česko se pevně usadilo na špičce světových koronavirových statistik. Již delší dobu jsme mezi zeměmi, které mají...

NASA a vědci objevili na Sahaře a v Sahelu téměř dvě miliardy stromů

Na Sahaře a v oblasti Sahelu roste více stromů, než se předpokládalo. Tvrdí to mezinárodní vědecká studie, na níž se...

Česko je bohatší než Itálie a Španělsko, možná předběhne i Japonsko

Nejnovější data Mezinárodního měnového fondu ukazují, že Česká republika je poprvé ve své novodobé historii bohatší než...