Diskuse: Žádný městský „týpek“ v kovbojských botách. Nové Subaru XV umí i v terénu

Diskuze

Žádný městský „týpek“ v kovbojských botách. Nové Subaru XV umí i v terénu

Subaru XV není ani s e-Boxerem, který dostalo loni, žádný trhač asfaltu. Japonci mu ale přidali několik novinek, díky nimž je ještě příjemnější na asfaltu i v terénu.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

J44a25n 97B85a75r51t37a

2. 5. 2021 20:02

Mam 116kW EJ20 a i bez CVT to je tak minimum pro dnesni provoz. 1.0 TSI manzelky tomu ujede i na dalnici ... auto je to skvele, ale dat za 2.0 850tkc ? A jeste cvt ... ja mam subaru s redukci, manualem a tremi diffy tzn stalou mechanickou 4x4. Vyrabet porad takovou konfiguraci, asi maji vice puvodnich klientu. Subaru kupuje uz jina klientela, ktera asi redukci a manual ci staly pohon nevyzaduje. Nicmene duvod, proc mi Subaru imponovalo zmizel, je to haldex s automatem ( to mam doma taky) a zustaly negativa typu spotreba ci cena a dostupnost original dilu.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J81i23r68k96a 51H56á42č59e42k

30. 4. 2021 18:26

XVecko se mě vždy líbilo, ale zabíjel ho ten přidušený motor, navíc s tím divným automatem... Stejně jako ten poslední Levorg. Tady je uváděné zrychlení 10,7s , ale dřív to snad bylo kolem třinacti sekund. Jak Felicia. Za tu cenu asi jít k Mazdě nebo Suzuki.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

V89á25c98l73a42v 16K63o90v81á52ř

30. 4. 2021 19:03

Těch 13s bylo pro 1.6. Pokud zrychlení není 15s, tak to není poznat. Dle dat co jsem viděl, tak se jen 5% řidičů rozjíždí rychleji než 15s. A co ztratíte na rovince, tak ještě předeženete v zatáčkách.

0 0

možnosti

zavřít