VIDEO: Jak se sedí v kufru. Zkoušeli jsme třetí řadu ve Škodě Kodiaq

  18:04aktualizováno  18:04
Mallorca (Od zpravodajů iDNES.cz) - Figuríny, se kterými se provádějí nárazové zkoušky, jsou „padesátiprocentní“ lidé. To znamená, že dělí populaci podle výšky na půl. Půlka lidí je větších, druhá půlka menších. Tyto figuríny jsou vysoké přibližně 175 centimetrů a „kolem nich“ se stavějí auta.

A přesně tolik měří redaktor iDNES.cz. Zkusil, jaké to je na místech ve třetí řadě Škody Kodiaq.

Pět plus dva

Sedadla třetí řady jsou u všech aut do zhruba pěti metrů délky spíše nouzová. Obvykle se říká, že jsou určena pro odvoz dětí. Maminky svážející děti ze školky tak mohou svá mohutná SUV aspoň plně vytížit, když se s ostatními v ulici dohodnou.

Častěji by bylo lepší uvádět kapacitu auta 5 dospělých + 2 děti. Na druhou stranu se redaktorovi iDNES.cz před lety podařilo odvézt na „nouzových“ dětských zadních sedadlech v předchozí generaci Opelu Zafira napříč republikou 190centimetrového čahouna bez zdravotních následků.

Do kodiaqa jsme zkusili na zadní místo posadit dospělého. Jak to probíhalo, sledujte ve videu.

Nastupování je akrobacie

První dojmy? Odjištění sedačky ve druhé řadě je jednoduché, zvládnete to jednou rukou. Ale nastupování už chce trochu ohebnosti. Zatím jsem zkusil nastupování popředu. Ale možná by to šlo i zadkem napřed.

Nové fotky z testovacích jízd

Podívejte se na Škodu Kodiaq v akci

Když se na zadní sedadlo posadím tak, že mám celá záda kompletně opřená, mám nad hlavou ještě pár centimetrů místa, ale opěradlo mi končí někde u lopatek, opěrka hlavy vysunutá nadoraz mi taktak stačí. Když se sedadlo prostřední řady zaklopí do polohy, aby si na něj mohl někdo sednout, ocením, že se nevrací do nejzazší polohy, to by se mi zarazilo o kolena. Ale když se pasažér ve druhé řadě uskromní a posune se o nějaký centimetr vpřed, mám na kolena i nějaké místo.

Ovšem ani tak to není moc pohodlné, přece jen sedím v kufru a v podlaze není vybraný prostor pro chodidla, takže mám hodně pokrčené nohy a kolena (už roky bolavá) hodně vysoko. Ale více mi vadí ližiny, ve kterých se posunují sedadla druhé řady. Špičky chodidel sice pod sedačku zasunu, ale musím je mít nepřirozeně vyosené do boku.

Seděl jsem za kolegou, který má kolem 185 centimetrů a který nijak nestrádal. Já bych vzadu cestu z Prahy do Brna asi přežil, ale v Bratislavě už bych byl asi dřevěný.

Od 10. 9. do 22. 9. probíhá ve Frankfurtu nad Mohanem Mezinárodní automobilová výstava (IAA). Žhavým tématem je samozřemě i elektromobilita.

Nejčtenější

Stop motorizovanému násilí. Němečtí politici a aktivisté brojí proti SUV

Koncept mamutího SUV čínské značky Hongqi představený na autosalonu ve...

Autosalon ve Frankfurtu má už několik sezon smůlu, v roce 2015 v jeho průběhu odstartovala Dieselgate, před dvěma roky...

Mazda bude dobíjet elektromobil Wankelem. Prototyp jezdí hladce

Prototyp elektromobilu Mazdy postavený na základech modelu CX-30

Mazda naskakuje do elektrického rychlíku se zpožděním a stojí to za to. Rozvoj elektrické infrastruktury vázne, rvačka...

První škodovka na elektřinu startuje na 430 tisících korunách

Elektromobil Škoda Citigo-e iV při natáčení v centru Prahy

Malý elektrický Citigo bez stokoruny za 430 tisíc a hybridní Superb iV s cenou začínající na 876 900 korunách. Škoda na...

„Čínské tesly“ přijely do Evropy po svých, zahajují autosalon ve Frankfurtu

Aiways U5

Čínský start-up Aiways chce být čínskou Teslou. Prototypy prémiového elektrického SUV dojely po vlastní ose ze Si-anu...

Blesk z Itálie je nejrychlejší lambo všech dob, místo turba má kondenzátory

Lamborghini Sián FKP37

Automobilka Lamborghini si jde v mnohém vlastní cestou. Důkazem toho je i nová limitovaná edice vozu Sián. Za dva...

Další z rubriky

Unikátní pick-up Škody v akci. Mountiaq je obr do terénu i na mejdan

Škoda Mountiaq

Oranžový obr působí patřičně majestátně. Dojem drsňáka podtrhuje mohutný rám s navijákem, osvětlení v mřížce chladiče a...

O sto tisíc lepší ceed. Novinka ze Žiliny vypadá mnohem honosněji

Kia XCeed

Obyčejná Kia Ceed startuje s ceníkem na 365 tisících, za pětadvacet tisíc navíc máte 120koňový turbotříválec a za sto...

Cadillac XT4. Chlapácký Američan vyžehlí českou okresku

Přípravy motoristické slavnosti Legendy

Přesně tak má vypadat SUV: svaly, mohutnost, sportování jen s rozumem. Cadillac XT4 je novinka tradiční americké...

Najdete na iDNES.cz