Verze R.S. Line po nedávném faceliftu nahradila podobně přiostřené GT. Vzpomínám si, když jsme před pár lety v Krušných horách postavili GT s dieselem proti Golfu GTD. Handicap 20 koní výkonu Renault hravě nahradil daleko intenzivnějším pocitem z jízdy, který šel z velké části na vrub právě skvělým sportovním sedadlům. Francouzské vítězství tehdy bylo docela překvapující. Pojďme se ale nejdříve podívat, s jakými změnami facelift Meganu v závěru minulého roku přišel.
Megane je teď lépe zvukově izolovaný a za jeho volantem máte pocit, že řídíte klidnější a robustnější auto. Už nepůsobí tak dutě a papírově jako dříve.
