Porsche Macan GTS: Nabízí lepší svezení než verze Turbo?

Loni faceliftovanému Macanu obnovená verze GTS neskutečně sedí. Je jiná než ostatní a zároveň nastavená tak, že vás bude bavit, i když nepojedete úplně na maximum. Disponuje o trochu nižším výkonem, zato má přiostřený vzhled i podvozek a je navržena tak, aby bylo větší potěšení ji řídit.

Když s Macanem GTS plánujete jezdit přírodou, určitě zvolte pneumatické odpružení s možností zvětšení světlé výšky. Na silnici je ale rozhodně přesnější podvozek s ocelovými pružinami. | foto: archiv Speed

I když má Porsche svoji nabídku hezky odstupňovanou, na nejvyšších příčkách se ve většině modelových řad perou dvě verze. Jedna slyšící na jméno Turbo, která je dražší a má více výkonu, a ta s označením GTS. Obvykle má koní o trochu méně, ale zato má přiostřený vzhled i podvozek a je navržena tak, aby bylo větší potěšení ji řídit. Co je pro vás důležitější? Zdrcující dálniční výkon v plném komfortu, nebo obratnost a hravost, která v konečném důsledku není v přímém směru o tolik pomalejší a v zatáčkách má jednoznačně navrch?

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Když muži ztrácejí půdu pod nohama. Proč dnes přestávají mít rádi ženy

Období Býka bude přát citlivosti a spravedlnosti. Váhy se zapotí, Lvi zazáří

Slovo „utratit“ bychom neměli vůbec vyslovit, říká otec českých veterinářů

Špindlerův Mlýn povolil propojení skiareálů, parkovací terminál počká

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články