To je nadpis jak noha.

Ten dojazd je vskutku diabolský.

Tak u elektromobilů se tvrdí, že jsou drahé protože baterka, tohle baterku nemá a je to ještě dražší ........ takže? Chápu, že je to nová technologie, ale myslel jsem, že je to cenově zajímavější.

Myslím, že vodík nemá nic navíc, proč se o něj zajímat v osobní dopravě. Jen vybudování čerpací stanice na vodík bude stát okolo 30M a zvládne obsloužit kolem 30-60 aut denně, za 30M postavíte 30 rychlonabíjecích stanic, které zvládnou cca 10 aut, tedy celkem 300 aut, případně 1000 AC stojanů, které obslouží reálně 3000 aut.

Sedíte na 600 barové nádrži, pokud chcete mít opravdu ten dojezd 600km, momentálně jediná stanice v ČR umí jen poloviční tlak, takže dojezd je pak na úrovni elektromobilů z roku 2018.

Až se v tom bude vrtat Pepa z vedlejší vesnice, tak to může vzít půl bloku, kdežto s elektromobilem shoříte sam, případně přilehlá auta. :)

Navíc tvrdí, že se za x let dostanou na cenovou úroveň dnešních elektromobilů, ale ty cenově klesájí pořád, takže to pořád bude drahé.

Za mě teda možná tak na dálkovou přepravu v kamionu, kde jim stačí 10 stanic na republiku na dálnici, ale je možné, že se pletu a přijde nějaká společnost, která zainvestuje miliardy na pár set stanic, i tak to nebude znamenat, že budete mít čerpací stanici na každém rohu, jako teď.