Neděle 25. července 2021, svátek má Jakub
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Neděle 25. července 2021 Jakub

Zkusili jsme Hyundai Ioniq. Bez elektřiny jezdit neumí

Ioniq vyzývá na souboj kultovní Toyotu Prius. Má podobnou techniku, ale uhlazenější design. A jezdí moc hezky.

Automobilka Hyundai věří ve vlastního trojjediného boha, který ji má spasit v nové, elektrifikované době. Jmenuje se Ioniq a vyrábí se jako hybrid, čistý elektromobil a plug-in hybrid, což je v podstatě kombinace prvních dvou, která si z nich bere to nejlepší. Ten se sice začne v Česku prodávat až v příštím roce, první dva však přijdou na trh už letos na podzim. A už teď jsme je mohli projet.

Hyundai Ioniq

Hybrid: 4,3 litru

Hybridní verze má k dispozici benzinový čtyřválec 1.6 GDI o výkonu 77 kW, spřažený s 32kW elektromotorem. Celkový výkon soustavy je podle automobilky 104 kW, což stačí na solidní zrychlení 10,8 sekundy. Prakticky nikdy se mi nepovedl rozjezd jen na baterie, spalovací motor naskakuje téměř okamžitě – čistě elektrický mód tak přicházel ke slovu nejčastěji při ustálené jízdě do rychlosti 120 km/h. I přesto se nám podařilo (na rovině a v obsazení dvoučlennou osádkou) jet za 4,3 litru na 100 km, což je o litr více než (vždy příliš optimistická) tabulková spotřeba 3,4 l. Auto celkově funguje velmi dobře, podvozek je pohodlný a jistý (vzadu má víceprvkové zavěšení kol) a také precizně odhlučněný, stejně jako motor s převodovkou. Tou je šestistupňový dvouspojkový automat DCT. Perfektní je přesné řízení.

Zkrátka: řidič má pocit jako v úplně normálním autě s útulnou, ale prostornou kabinou, plnou kvalitních materiálů a měkčených plastů a bezproblémovou ergonomií ovládání. Ergonomický interiér zdobí jednoduché linky, bronzová barva je vyhrazena elektroverzi, modrá hybridu.

Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq

Ne všechno se úplně povedlo: elektrický systém při silném brzdění (a tedy rekuperaci), nebo naopak při razantním zrychlení vyluzuje docela hlasité pískavé zvuky, které jsem u jiných konkurentů nepozoroval. A taky chybí tlačítko „elektrický mód“, jímž konkurence disponuje – občas přece chceme jet výhradně na elektřinu, dejme tomu v noci při zajíždění do garáže (pokud jsou dost nabité baterie). Jenže ioniq si zapínání a vypínání spalovacího motoru řídí sám, řidič nemůže ovlivnit nic.

Hyundai Ioniq

Elektromobil: 280 km

Stejně jako hybrid, i elektromobil má uhlazený civilní vzhled, liší se od hybridu jen plnou přední maskou bez žeber chlazení. Hyundai také za ioniq dostal designovou cenu Red Dot. Papírový výkon motoru 88 kW a hlavně 295 newtonmetrů, dostupných už od první otáčky, je slušný, ale ne dechberoucí, třeba takové BMW i3 je mnohem svižnější.

Fotogalerie

Jenže hyundai boduje v jiné, podstatnější disciplíně, v dojezdu. Lithium-iontové baterie (prius si vystačí s NiMH, prý kvůli přehřívání) dokážou udržet energii déle, jsou lehčí, a taky se rychleji nabíjejí – rychlonabíječka to umí za 23 minut, ta obyčejná za 4,5 hodiny. A jejich 28,5 kWh by mělo papírově vydržet na 280 kilometrů. Jak ovšem z praxe víme, šťáva elektromobilům ubývá podstatně rychleji než výrobci slibují – v placatém Amsterdamu jsme to ale nezaznamenali.

Na 140 km dlouhé trati jsme skutečně „odmazali“ 138 kilometrů, takže i při troše rezervy třeba na topení či klimatizaci bychom celkovému dojezdu kolem 250 km věřili. A to je vynikající hodnota.

Hyundai chce ioniqem přilákat bohatší klientelu, než dosud míval, a milovníky ekologie. Typicky jde třeba právě o kupce priusu, jemuž je parametry velmi podobný. Ceně až do podzimního zahájení prodeje nebudeme znát. Počítáme, že by mohla být o něco nižší než 745 tisíc, což je startovací cena Toyoty Prius.


Vše o elektromobilech a nové éře automobilismu, světových trendech v této oblasti a měnící se legislativě. Prohlédněte si nejnovější modely elektromobilů a podívejte se, jak dopadly v testovacích jízdách redaktora Technetu, Václava Nývlta, který za volanty aut do zásuvky objevuje krásy i strasti elektromobility.

Česko dá miliardy na nabíječky, v roce 2030 bude půl milionu elektroaut

Rychlonabíječka elektromobilů Škoda v Praze na Podbabě

Do roku 2030 by na českých silnicích mělo podle Národního plánu čisté mobility jezdit až půl...

Nové bytovky budou mít dobíječky pro auta. Ke každému parkovacímu místu

ilustrační snímek

Změť prodlužovaček visících z balkonů panelových sídlišť jako dystopický obraz budoucnosti...

Richard Brabec o zákazu aut na benzin: Bez plynu a jádra to EU nepodepíšu

Ministr životního prostředí Richard Brabec.

Evropská komise minulý týden představila balíček radikálních kroků „Fit for 55“, kterými chce...

Strach z kolapsu: v USA a Německu řeší, jak omezit nabíjení elektromobilů

Ilustrační foto

VIDEO Přestože elektromobilů je v celkovém vozovém parku jen minimum, už dvě země řeší, že v určitých...

Nejrychlejší tesla za 2,8 milionu korun jezdila jen tři dny, pak vzplála

Tesla Model S Plaid se tři dny po dodání majiteli při jízdě vznítil.

VIDEO Nejnovější model Tesly S Plaid si nový majitel užil jen tři dny a málem při tom přišel o život....

Jezděte na elektřinu, žádá Kalifornie Uber a Lyft. Do roku 2030, slibují firmy

Ilustrační snímek

Kalifornský úřad pro čisté ovzduší CARB přijal nová pravidla pro alternativní taxislužby, jako jsou...

Akušroubovák, ufoni a prdící tesly: povinný zvuk elektroaut varuje chodce

Umělý zvuk pro Audi e-tron GT vznikl namícháním 32 zvukových stop, včetně zvuku...

VIDEO Povinný zvuk elektromobilů, připomínající něco mezi vrněním ledničky a pračkou při odstřeďování, se...

  • Nejčtenější

Do Česka zamíří ojetiny po povodních. Takové auto je dobré jen do šrotu

Německo, Belgie a Nizozemsko, těžce postižené povodněmi ze závěru minulého týdne, patří mezi země, ze kterých se do...

Policie přebírá kodiaqy za čtvrt miliardy, Hamáček má elektrický enyaq

Skoro na den přesně před rokem prohlásil ministr vnitra Jan Hamáček, že octavie začínají být policistům malé. Jeho...

Zkusili jsme nejlepší nabíječku v ČR: doplní 1200 km/h, energii bere z vody

Je na ní 12 ultrarychlých nabíjecích stojanů, elektřina pochází výhradně z vodní elektrárny a má nadstandardní zázemí...

Nový problém pro elektromobily: Čína kontroluje dodávky magnetů

Západní svět, zejména Evropská unie, se rozhodl v zájmu záchrany planety v blízké budoucnosti nahradit spalovací...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

GLOSA: Stovka za dva miliony je výjimečný nesmysl, cenu mají jiné škodovky

Premium Zázrak, nebo důkaz, že svět se dočista zbláznil? Na české dražbě v Lysé nad Labem se vyšplhala cena Škody 100 z...

Ze sbírky na pohřeb Roma pozůstalí nedostali nic. Byl to podvod

Premium Měl mít velkolepý pohřeb. Balzamování, bíle lakovaná rakev z Ameriky, kočár tažený vraníky... Rodina Roma, který zemřel...

Klaus: Volby nic nepřinesou. Kolem covidismu a genderismu se bude chodit po špičkách

Premium Každý z nás by se měl sám rozhodnout, jakou míru opatrnosti vůči nákaze covidem chce zvolit, říká přesvědčeně bývalý...

Česko formuje domobranu. Výcvik může podstoupit každý, kdo má zbrojní průkaz

Premium Stát zakázal ozbrojené skupiny a lidem nabídl alternativu: absolvujte speciální kurz a můžete Česku pomáhat se zbraní....

  • Další z rubriky

Žádný městský „týpek“ v kovbojských botách. Nové Subaru XV umí i v terénu

Premium Subaru XV není ani s e-Boxerem, který dostalo loni, žádný trhač asfaltu. Japonci mu ale přidali několik novinek,...

Sportovně střiženému Meganu proměna pomohla. Nabízí kultivované svezení

Premium Ostré Renaulty mám rád. A to nejen kvůli tomu, jak jezdí, ale také pro jejich atmosféru uvnitř. Mají vždy ty...

Strhující evoluce správným směrem. Nová generace BMW M3/M4 si nebere servítky

Premium Nová generace BMW M3 a M4 je tady. Verze Competition ukázala, že BMW M opět postavilo auto, které svého předchůdce...

Překvapivě obratná a pro řidiče zábavná. Kia Stinger není jen nudný obr

Premium Živě si vzpomínám na návštěvu frankfurtského autosalonu před čtyřmi lety, kde jsem Kiu Stinger viděl poprvé naživo....

LETNÍ SOUTĚŽ: Už jste navštívili Archeopark Chotěbuz?
LETNÍ SOUTĚŽ: Už jste navštívili Archeopark Chotěbuz?

Vkládejte svoje tipy na výlety s dětmi a vyhrávejte hodnotné ceny po celé léto. Kam vyrazit tento týden? Navštivte třeba Archeopark Chotěbuz.

Zemřel slovenský herec Milan Lasica, zkolaboval přímo na jevišti

Ve věku 81 let zemřel slovenský herec Milan Lasica. Web sme.sk uvedl, že vystupoval se skupinou Bratislava Hot...

Petr Rajchert si změnil příjmení a potřetí se oženil, manželka je těhotná

Zakládající člen kapely Chinaski Petr Hradil (rodným příjmením Rajchert) se v třiapadesáti letech potřetí oženil. Po...

Holanová: Rozvod s Šípem? Do vztahu se nám vloudila mlaďounká chybička

Rozhovor s Marcelou Holanovou vznikal v Chateau Šanov na soustředění s finalisty soutěže Muž roku 2021. Zpěvačka, která...

Zemřel František Nedvěd. Folkové legendě se vrátila rakovina plic

V třiasedmdesáti letech zemřel v neděli folkový muzikant František Nedvěd. Prohrál boj s rakovinou plic. Úmrtí na...

Královská rodina znovu pohromadě. Palác ukázal společné foto

Členové švédské královské rodiny se po delší době opět setkali. Snímek, na kterém je král Carl XVI. Gustaf (75) s...