Klasika z jiného světa. Vyzkoušeli jsme nové Ferrari 812 Superfast

Ferrari 812 Superfast má pod přední kapotou atmosférický dvanáctiválec a k tomu pohon zadních kol. Chtělo by se říci klasika. Jenže, i když dříve bylo takto koncipovaných aut více, dnes je tohle Ferrari jediné. Všichni ostatní si pomáhají přeplňováním nebo pohonem všech kol. A možná i proto je 812 Superfast jako z jiného světa – světa, kde je ještě vše v pořádku. V maximálním pořádku.

Ferrari 812 Superfast | foto: Martin Sznapka

Osm set koní. Osm set. Dokážete si to představit? To jsou čtyři Subaru BRZ, dvě BMW M2 nebo jeden a čtvrt Mercedesu AMG GT R. Je to o nějakých 70 koní více, než kolik mají dvanáctiválce Pagani Huayra nebo Lamborghini Aventador, ale třeba také o 140 koní více, než mělo v roce 2002 Ferrari Enzo. 

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně

Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG

Mobily začínají vadit. Obec u Paříže je zakázala, v Nizozemsku nesmějí do škol

Snadno s fotkami už i ve Windows. Aplikace Fotografie vyrostla na novou úroveň

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články