Když se před lety změnil český herec, který daboval Homera Simpsona, vadilo mi to tak, že jsem se na Simpsonovy prakticky přestal dívat. Na milost jsem je vzal až za několik měsíců. Nezbývalo než si zvyknout. A to samé mě svým způsobem čeká i u nového Mitsubishi Colt.
Kdo mě bude chtít?
Základ zůstal stejný, ale nastalo několik zásadních změn. Ta hlavní je viditelná na první pohled - colt dostal úplně jinou čelní masku. A to hezké, malé a "ženské" auto je najednou pryč. Přede mnou je nějaký malý střízlík, který si hraje na Mikea Tysona v dobách jeho největší slávy.
Proboha proč, říkám si. Ženy-řidičky to odradí a chlapi na tuhle kamufláž neskočí. U modelu Lancer, z něhož základní prvky designu pochází, má sportovní agresivita smysl, ale k čemu je tenhle styl u pojízdné nákupní tašky, vážně nevím. Zástupci japonské automobilky říkají, že malých aut s roztomilými tvary je na trhu spousta, proto je lepší se vydat jinudy. No když si to myslí...
Podle mě se řidičky dál budou rozplývat nad zakulacenými auty typu Mazda 2 nebo Ford Fiesta. A kdo z chlapů-řidičů bude chtít něco svižnějšího, jen sportovně tvarované plechy ho nezlákají. Obzvlášť, když bude mít peníze jen na to, aby si koupil základní verzi s tříválcovým motorem o objemu 1,1 litru a výkonem 55 kW (75 koní). Ceny dovozce ještě nezveřejnil, ale u pětidveřové verze počítejte přibližně s částkou 230 až 240 tisíc korun. Třídveřová verze bude o dvacet tisíc levnější.
Ten kufr je ale vážně malý
Přes dvě stovky kilometrů jsem s novým coltem najezdil v okolí Barcelony. Když jsem se přenesl přes první dojem týkající se nového designu, otevřel jsem víko zavazadlového prostoru, abych si do něj dal věci. A přišlo nepříjemné překvapení číslo dva. Objem kufru nového coltu se totiž zmenšil na pouhých 183 litrů. To je u auta této třídy s prominutím k smíchu. Pro srovnání: Mazda 2 - 250 litrů, Hyundai Getz - 254 litrů, Toyota Yaris 272 litrů, Nissan Micra - 251 litrů. Velikostí kufru se colt dostává na úroveň aut o třídu menších, jako je například Toyota Aygo.
Mitsubishi Colt - vlevo s novou tváří
Předchozí colt, který se nyní doprodává, na tom byl mnohem líp. Díky posuvné zadní sedačce měl jeho kufr objem 220 až 315 litrů. Jenže teď je zadní sedadlo pevné. Na druhou stranu cestující vzadu mají spoustu prostoru pro nohy, plocha v kufru je po sklopení zadních sedadel zcela rovná.
Může se hoditNové i ojeté automobily Mitsubishi můžete koupit na www.automodul.cz |
Dobrý sprinter, jenže drahý
Při testech jsem vyzkoušel verzi s motorem, který se zřejmě bude prodávat nejvíc, se čtyřválcem o objemu 1,3 litru s výkonem 70 kW (95 koní). A ani tady colt nijak extrémně nebodoval. Jedním z hlavních problémů jsou sedačky. Třeba s těmi, které jsou ve fabiii, se vůbec nedají srovnat. Na popojíždění ve městě stačí, na delší cestu vážně ne. Když jsme jezdili po Katalánsku, měl jsem dojem z coltu docela dobrý.
Ovšem ihned po návratu jsem přesednul do Mazdy 2. A v tu chvíli jsem si uvědomil, jaké z těchto aut bych rozhodně nechtěl. A mazda to není. Colt je oproti ní hlučnější, ačkoliv mají obě auta motor se stejným objemem, mazda jezdí mnohem líp a palubní deska působí hodnotněji.
Pochvalu si ale colt zaslouží za převodovku. Řazení jednotlivých stupňů je naprosto přesné. Ovšem to samé můžu říct i o malé mazdě.
Jiné to bylo, když jsem za Barcelonou přesedl do "ostré" verze s názvem Ralliart. Motor o objemu 1,5 litru s výkonem 110 kW (150 koní), který z nuly na sto zrychlí za 7,4 sekundy, sportovní sedadla, tužší podvozek a mnohem příjemnější zvuk motoru, který nemusíte tolik vytáčet. Jenže verze s tímhle motorem bude stát odhadem více než 350 tisíc korun.
Celkový dojem z upraveného coltu? Když nepočítám nejsilnější verzi, jízdu v něm přežijete. Ale neužijete si ji. A ten malý kufr... Takže chcete malé auto? Já radím: běžte si pro něj jinam.
| Mitsubishi Colt v číslech | |||
| základní motor | tříválec 1.1 | čtyřválec 1.3 | přeplňovaný čtyřválec 1.5 |
| max. výkon (kW/k) | 55/75 | 70/95 | 110/150 |
| zrychlení 0-100 km/h (s) | 12,8 | 11 | 7,4 |
| max. rychlost (km/h) | 162 | 178 | 210 |
| prům. spotřeba (l/100 km) | 5,5 | 5,8 | 6,9 |
| délka/šířka/výška/rozvor v mm | 3 880/1 695/ 1 550/ 2 500 | ||
| objem kufru | 186 l | ||
| cena | nebyla stanovena | ||
