Ostrikovace ve steracich jsem mel uz pred 20ti lety v pazoutu 406

Audi jsem měl rád, dokonce i pár jich měl, vlastních i služebních, ale tou univezálností exteriéru z důvodu expanze značky v Číně (vyjádření automobilky), do toho velké zásahy ze strany VW o maximální ekonomické výsledky a tím sjednocení maxima technologií, slabá odvaha o originalitu, ražení "náskok díky technice" velmi oslabilo, je pro mne A8 zklamáním. Je to slabší, ne-li slabé co nabízí Mercedes nebo BMW, je to pozlátkované A4/A6... nic víc.

Měl sem tu čest jezdit necelý rok v Audi A8 4.2L TDI - můj služebák někdy v roce 2007 / 8. Naprosto bezkonkurenční auto a zatím to nejlepší v čem jsme kdy seděl. Jediné německé auto, které bych bral i jako soukromé.

Vizualne na me kdovijaky dojem nedela, verim ale, ze v realu to bude lepsi.

Celkove se mi na novych autech vubec nelibi same displeje. Nekde je to opravdu na skodu - nejvic asi u rychlomeru a otackomeru. Analog je proste na techto mistech lepsi nez displej plny barvicek a cypovinek.

naopak, nevidím jediný důvod aby mělo takové auto otáčkoměr a ještě tak, aby to byl budík, který nejde odstranit. Tohle auto se snad ani s manuálem neprodává tak naco otáčkoměr...zrovna ten display místo budíků, který umí zobrazit třeba navigaci mi přijde jako dobrý nápad.

Velká maska nevypadá, že vás při první setkání spolkne...nééééé, jen má tlamu jak vorvaň

za 5 let provozu bude majitel všechny ty 'kurvitka' proklínat..

nebude, po pěti letech to prostě prodá....novému "štastlivci" co získá velkej bourák "skoro zadarmo", do kterého bude lít jen benzín/naftu, vždyť velký motory jsou přece nesmrtelný

Jo, za pět let si to auto koupím za 600 tyček ;) a pak mě zbankrotuje servis ;)

Nějak nemám dlouho pocit, že by design šel na tomto autě vpřed. Spíš to stojí na místě.

design ala Toyota C-HR v této třídě ještě dlouho neprorazí....

Jen 4 místa? Docela nevýhoda.

Taky si říkám že dvě by stačily, víc lidí než řidič + 1 v tom stejně nejezdí

Nechci zadny nejchytrejsi auto, chci rychle auto s poradnym motorem, to bohate staci.

Aut s lepsim zrychlenim, nez ma tohle Audi, a za mene nez polovinu ceny, je opravdu rada. Takze usetrite. Drahe auto s mnoha elektronickymi vychytavkami je podle meho pro starsi manazery, kteri penezi nahrazuji svoje schopnosti ridit.