VIDEO: Páté kolo pro jednoduché parkování se bohužel neujalo

aktualizováno 
Auta jsou stále větší, parkovací místa se tak zdají menší. To není popis dnešní reality, na stejné věci si stěžovali řidiči už před víc než šedesáti lety. Najít místo k zaparkování pro pětimetrový křídlatý cadillac nebylo lehké asi nikdy. Kalifornský vynálezce vymyslel, jak si parkování usnadnit.

Zaujalo ho rezervní kolo. Měl totiž pocit, že jen tak uložené v kufru zahálí. Bylo to v padesátých letech minulého století.

Instalace kola, které se vysune z podlahy kufru nakolmo k ostatním a záď auta na něm vyjede z řady aut zaparkovaných podélně u chodníku, vyžadovala pohon zadní nápravy. Konstruktér totiž páté kolo poháněl hnacím hřídelem, roztáčejícím kola zadní nápravy. Tvůrce sliboval, že tuhle vychytávku může dostat jakýkoliv model. Po vyparkování zadku stačí zasunout kolo, vycouvat a můžete jet.

Vynález, který se neujal, měl také usnadnit parkování amerických korábů do garáže. Stačilo s obrovitým cadillacem přijet k vratům, před kterými není moc místa. Auto s pátým kolem udělá hezkou piruetu. Pak stačilo už jen zařadit zpátečku.

Stejný nápad měl majitel Renaultu 5 první generace. Podle serveru Boingboing video pochází z Egypta. Stavitel měl oproti svému kalifornskému předchůdci z padesátých let ztíženou situaci při řešení pohonu pátého kola. Malý renault ze sedmdesátých let má poháněná přední kola vpředu podélně uloženým motorem. Úsporné parkování v podání malého renaultu je k vidění ZDE.

Cesta do Chorvatska 2019

Plánujete letos cestu do Chorvatska autem? Zmapovali jsme pro vás cestu přes Slovinsko i Maďarsko. Mapa a popis trasy, poplatky a ceny pohonných hmot na jednom místě.

Nejčtenější

Značka v Praze mate řidiče. Porušení zákazu stojí nejmíň 1500 korun

MHD

Neobvyklá značka u supermarketu v pražské Michli mate řidiče. Někteří ji dodržují, jiní ji považují za neplatnou a...

Po německé dálnici stále zadarmo. Mýto narazilo na evropský soud

ilustrační snímek

Nápad na zpoplatnění dálnic pro osobní vozy v Německu ztroskotal. Evropané včetně Čechů tak nadále budou jezdit...

Cena roční dálniční známky by mohla narůst na dva tisíce korun

Dálniční známka pro rok 2019

Cena roční dálniční známky pro osobní automobily by se mohla zvýšit z 1 500 na 2 000 korun, jak původně chtělo...

Máme to těžší, než si myslíte, nežijeme na jachtě, říkají dědicové BMW

Muzeum BMW v Mnichově

Být majitelem tak velké firmy, jako je německá automobilka BMW, neznamená jen samá pozitiva, večírky a okázalý život....

Výroba Passatu v Česku není jistá, říká odcházející šéf továrny v Kvasinách

Jiří Černý na konci června končí ve funkci ředitele závodu Škody Auto v...

Za jeho pětiletého působení závod Škoda Auto v Kvasinách zdvojnásobil kapacitu a připravuje se na výrobu prvního...

Další z rubriky

Trabant pro plážové šviháky. Soudruzi z NDR si mohli nechat zajít chuť

Trabant Tramp

Otevřený Trabant Tramp pro volný čas a zábavu byl určen především pro export do kapitalistických zemí. Na počátku...

Automobilové perly na spanilé jízdě Československem

Start veteránského závodu 1000 mil československých

Víc než sto automobilových veteránů vyrobených před rokem 1939 pádí Československem v tisícimílové připomínkové jízdě,...

Autofotka týdne: Zuřivý Ford Escort v oblacích dýmu

Ford Mustang Sprinty 2019

Letiště v Tchořovicích u Blatné opět zažilo na začátku května mejdan amerických automobilových legend. Jednou z hvězd...

Najdete na iDNES.cz