Statistika poruch ADAC: Kunám chutnají automobilové kabely

  11:42aktualizováno  11:42
Mechanici z německého klubu ADAC si loni ve svých kanárkově žlutých autech pořádně zajezdili. Na pomoc si je zavolalo 2, 4 miliónu motoristů, kteří ve svém porouchaném autě zůstali stát na silnici.
POZOR! Tabulky přehledu poruch. Jak si vede vaše auto?

Za 36% neplánovaných zastávek byla závada na některém z elektrických zařízení.

Nejčastěji se vybila baterie, většinou kvůli přetrženému klínovému řemeni nebo nefunkčnímu alternátoru.

Majitele aut také často zlobil startér, nebo prostě "jen" vypadl některý z kabelů. Spolehnutí nebylo ani na elektrické pojistky.

Kuny za silnice prázdnější!

Nemálo případů však mají na svědomí kuny. Roztomilí drobečkové se svými ostrými zoubky zakusují do přívodních kabelů ke startéru, nepohrdnou ani vedením pro přívod nasávaného vzduchu, případně hadicemi chladícího systému. Jejich řádění se táhne jako červená nit několika kategoriemi nejčastějších závad, které Žlutí andělé uvádějí.

Nejčastější příčiny poruch

36% - elektrická zařízení: Vybitá baterie, porucha alternátoru, přetržený klínový řemen, zablokovaný startér, vypadlý kabel, přepálené pojistky

16% - zapalování:
Závada imobilizéru, ohryzaný kabel spouštěče od kun, vadná řídící jednotka, přepálené kontakty, vlhké zapalovací svíčky.

9% - motor:
Přetržený rozvodový řemen nebo řetěz, kunami poškozené nasávání vzduchu, vadné olejové čerpadlo, nedostatek oleje, přehřátý motor.

7% - kola a pneumatiky

6% - vstřikovací soustava: Vadné vstřikovací čerpadlo, zanesený vzduchový filtr nebo měřič dávkovače vzduchu.

6% - palivová soustava: Vadné čerpadlo, zanesený palivový filtr, netěsné vedení, závada ukazatele paliva.

6% - chlazení:
Nětěsnost chladiče, chladící soustava ohryzaná od kun, závada větráku, porucha termostatu.

5% - spojka a převodovka: Zablokované řazení, prokluzující spojka, hluk od převodovky, porucha ovládání spojky, netěsný systém automatické převodovky.

Některá auta však podobné peripetie potkávají častěji, na jiná se jejich majitel může spolehnout více. Žebříček automobilů klubu ADAC, sestavený podle jejich spolehlivosti, je přitom dostatečně reprezentativní. Sleduje pouze modely, kterých se v Německu přihlásí do evidence alespoň 10 000 ročně a které se bez podstatných konstrukčních změn vyrábějí nejméně tři roky.

 Ve srovnání s obdobnou statistikou TÜV zaznamenává ADAC pouze poruchy, které se na voze přihodí během jízdy a přimějí řidiče přivolat pomoc. Stanice technické kontroly TÜV pak evidují všechny závady na vozidle, se kterým se jejich majitelé dostaví na povinnou prohlídku. Výsledky se tak v mnoha případech liší.

Vítězí Německo

Zatímco žebříčku TÜV kralují povětšinou japonské značky, podle ADAC pocházejí nejspolehlivější auta z Německa. První místa v pěti ze sedmi kategorií uhájily vozy audi a mercedes.

Nejspolehlivějším autem ročníku 2004 se stalo Audi A4 Cabrio, které zaměstnalo mechaniky autoklubu jen čtyřikrát. Nejčastěji "navštěvovaným" modelem z téhož roku je Nissan Primera, ke kterému vyjížděli Žlutí andělé ve 151 případu.

Italové na chvostu

Čtěte také: Jak je zdravé vaše auto?

Německá společnost TÜV vydává každoročně zprávy o technické úrovni vozidel různého stáří na podkladě údajů z prohlídek milionů osobních aut ve stanicích technické kontroly ...VÍCE

V absolutních číslech pak nejlépe dopadly vozy Audi A2, Mercedes třídy A, Mazda 6, Audi A6 a Citroën Picasso. Na opačném konci žebříčku se objevuje Fiat Punto, Fiat Bravo/Brava, Alfa 156 nebo Opel Omega.

Některé značky pak mají své zástupce mezi vítězi i poraženými. Například Citroën vyhrál v kategorii velkoprostoových aut, ale jeho další modely, C3, Xsara a C5 skončily až před koncem.

Mercedes si přes stížnosti na kvalitu z poslední doby vedl ve statistikách ADAC velmi dobře, ovšem s výjimkou velkoprostorové třídy V/Vito. Ta dopadla v hodnocení jen o málo lépe, než poslední v této kategorii, Renault Espace.

TT: černá ovce rodiny

A konečně Audi, které je nejspolehlivější hned ve třech kategoriích, má také svou "černou ovci". Je jím kupé TT, které skončilo na předposledním místě ve třídě sportovních aut.

ADAC statistika poruch 2004

Tabulka ukazuje, jak spolehlivé byly vozy přihlášené v letech 1999 až 2004. Čísla znamenají počet poruch připadajících na 1000 automobilů stejného typu a ročníku. Ohodnoceny jsou jen modely, které se vyráběly nejméně tři roky bez podstatných konstrukčních změn a jež v daném roce dosáhly v Německu nejméně 10 000 přihlášených kusů. Barevné hodnocení od zelené (= spolehlivost) až po červenou (= nespolehlivost) se odvíjí od dosaženého průměru počtu poruch v dané kategorii a ročníku. 

Malá auta

Nižší střední třída

Střední třída

Vyšší střední třída / limuzíny

Sportovní auta

Terénní auta

Velkoprostorová auta

Kunám chutnají kabely startérů, vedení pro přívod vzduchu nebo hadice chladícího systému. Jejich ostré zoubky mají na svědomí mnoho poruch automobilů.

Autoři:

Nejčtenější

Zpovykaná Evropa přestává automobilky bavit. Brexit je poslední kapka

Ilustrační snímek

Honda během jednoho dne dost jasně ukázala Evropě, jak dnes vidí svět kolébku automobilismu. Kontinent, kde motorismus...

Kráska za volantem fekálního vozu: Práci mužům neberu. Nechtějí ji dělat

Ženy za volantem: Veronika Viktorinová jezdí s fekálním vozem

Tlačí se do profese, která odjakživa patřila mužům. Však si od nich na cestách také občas vyslechnou něco peprného....

Umělec u soudu žádá Škodu o stažení SUV a nově i ráfků pro Scalu

Návrhy designu SUV značky Škoda od malíře a designéra Vlada Vovkaniče

Malíř a designér Vlado Vovkanič požaduje, aby společnost Škoda Auto stáhla z trhu vozy Kodiaq a Karoq i modely kol Vega...

S nejmenšími auty je amen. Regule je prodražují a elektřina je nespasí

Fiat 500

Nejmenší auta jsou ohrožený druh, Volkswagen a PSA naznačují, že nové generace VW UP! nebo Peugeotu 108 se nedočkáme....

Nečekaný rozsudek. Německý soud rozhodl kvůli dieselgate ve prospěch VW

Ilustrační foto

Německý soud v dolnosaském městě Braunschweig rozhodl ve prospěch společnosti Volkswagen (VW) v případu, kdy zákazník...

Další z rubriky

OBRAZEM: Nádherná alfa hvězdou Paříže

Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta na veteránském veletrhu Retromobile v...

Autosalon Retromobil patří mezi nejdůležitější veteránské akce Evropy, je to jednou z největších svého druhu. Letos se...

Bentley slaví stovku. Nejrychlejší náklaďáky na světě sází na objem

Posádka Elliot Dale a Richard Porter s automoblem Bentley Derby z roku 1935 na rychlostní zkoušce v areálu zemědělského družstva ve Svatém Janu nad Malší na Českobudějovicku.

Za vznikem výrobce luxusních vozů Bentley stál britský průkopník automobilismu a konstruktér motorů Walter Owen...

Autonarozeniny: Regata představila světu start-stop systém v Brně 1983

Fiat Regata

Před 35 lety vyrazily statisíce lidí na brněnský strojírenský veletrh obdivovat modernizovanou řadu škodovek. Čekalo je...

Najdete na iDNES.cz