clovek by az uronil slzu, jak byl Fiat uspesny ...

Z doby kdy jsem pro tuto značku pracoval jsem se dozvěděl že podle výrobních norem a různých technických věci spadá Seat pod Audi a Škoda pod VW a taky to bylo poznat na kvalitě.

Já dělal pro Audi ve vývojovém centru v Nekarslumu a v Ingolstadu. A tam ohledně kvality říkali: Vlajková loď je Audi, pak s odstupem VW, pak s malinkatým odstupem Škoda a pak dlouho nic a nakonci Seat.

Dodnes mi stojí před barákem Seat Cordoba z roku 1998. Čistě z nostalgie...benzín chytne i po několika měsících na drb, a na silnicích 3.třídy je to neskutečně rychlá užovka. Sice pokud se nabourám, tak umřu jako muž, protože to nemá airbag, ale občas ho prostě protáhnu, protože ta jízda je taková dost naturální oproti novějším autům. A dokud se nerozpadne, tak tu bude se mnou

Cordoba na svojí dobu bylo dostupné a pěkné auto. Ale z dnešního pohledu už je to auto hodně za zenitem.

Mam Seata Leon II, rok vyroby 2008, prvni auto, ktere melo klicky od zadnich dveri zapustene do sloupku. (dnes uz to ma kde kdo) A je to prijemne auticko, ktere designove absolut nestarne, akorat ta “uzivatelska” elektronika typu - stahovani okenek, elektronicke otevirani kufru a centralni zamykani, to je absolutne nespolehliva katastrofa. Paradoxni je, ze “jizdni” elektronika typu tempomat, destove cidla nebo automaticke rozvecovani svetel funguje naprosto spolehlive... ale jinak je Seat zajimava alternativa za skodovku nebo VW...

Asi tě zklamu, ale tohle otevírání zadních dveří měla už Alfa 156...

Jo, vybavuje se mi hranaté Toledo z 90.let, velmi oblíbené u podnikatelů a taxikářů. Po letech si ho pořizovali mladí jako první auto, bylo velmi levné jako ojetina, protože se spolehlivostí a technickou úrovní to žádná sláva nebyla.

To moje PD, zítra oslaví osmnáct let. Je naleštěné a připravené na zítřejší jízdu. Proto, žádám: zítra žádný alkohol a drogy za volantem, dodržovat bezpečnou vzdálenost, pořád platí pravidlo pravé ruky a nepředjíždějte na plné čáře, atd. Rád bych se totiž dožil společně s ním jeho veteránský věk. Děkuji.

Pro mě momentálně naprosto zbytečná značka. Neprichazeji s ničím novým. Jen odnože VW.

Alespoň mají oproti nudnému VW zajímavý design.

Není to Seat, ale SEAT... Je to zkratka Sociedad Española de Automóviles de Turismo a vždycky se píše velkým písmem.

Nastudujte si rozdíl mezi iniciálovou zkratkou a zkratkovým slovem. Seat se v této formě používat i skloňovat dá. Stejně jako Fiat, Alfa Romeo, Liaz, Ikea...