Lamborghini Countach z roku 1975, které pod kapotou ukrývá 350 koní, nebo naopak auto značky DKW 700 z roku 1955 s pouhými 20 koňmi. Tato vozidla a ještě 167 dalších se o víkendu představila v Krásné Lípě při automobilové rallye Sachsen Classic.
Zájemci nemuseli čekat u silnice, až závodníci projedou, ale veterány, které mají mnohdy cenu několika desítek milionů korun, mohli obdivovat po celou dobu, co jejich řidiči v Krásné Lípě obědvali.
"Závod pořádá německý motoristický časopis Motor Presse ze Stuttgartu ve spolupráci s městem Krásná Lípa. Jedná se o třídenní podnik, během kterého ujedou řidiči 600 kilometrů.
Začíná se v německém Cvikově, ve městě, které se za éry východního Německa proslavilo bakelitovými trabanty, pak se projíždí saským územím. Poslední den závodu se účastníci podívají i do Čech a svou pouť končí opět v Německu - v Drážďanech," vysvětlil organizátor závodu Tomáš Salov.
Krásnou Lípou projížděla rallye podruhé. Němečtí pořadatelé byli loni nadšeni přijetím, kterého se jim dostalo od místních obyvatel.
"V loňském roce slavila 100 let česká automobilka Škoda. Jelikož se závodů vždy účastnilo několik škodovek, rozhodli se pořadatelé, že vzdají tomuto vozidlu hold a povedou rallye i přes české území. Zdejší podmínky si moc pochvalovali, proto se tudy projíždí i letos," objasnil Salov.
Na startovní čáře se v Cvikově představilo 183 veteránů. Kvůli stáří jich do Krásné Lípy dorazilo “jen“ 169. Mezi odpadlíky se zařadil i jeden ze cvikovských výrobků - jinak nezničitelný trabant.
"Závodili i opravdoví automobiloví dědečci - například francouzský renault, který byl vyroben téměř před sto lety, v roce 1913. Nejstarší české vozidlo pochází z dílny automobilky Laurin a Klement, to brázdí silnice již 86 let,“ říká organizátor akce Tomáš Salov. Zájem diváků budila i luxusní auta, mezi nimi i Rolls-Royce Silver Cloud z roku 1957.
"Až na pár výjimek sem dokázala dojet téměř všechna vozidla. Zájemci si tak mohli prohlédnout vládní auto, které doprovázelo bývalého německého prezidenta Ericha Honeckera, či nejdražší vozidlo startovní listiny, jehož pojistka dosahuje 50 milionů korun. Značku vozu však nemohu z pochopitelných důvodů říci,“ doplnil Tomáš Salov.
"Život za volantem si vyzkoušel saský princ Alexander. Závodu se měl zúčastnit i saský ministerský předseda, bohužel mu to ale časově nevyšlo. Vůně benzinu pak zlákala i jednoho z nejlepších světových operních sólistů Mathiase Kahle," uvedl dále Tomáš Salov.
Podle Salova je téměř jisté, že i příští ročník povede českými silnicemi. Zda zavítá opět do Krásné Lípy, se však zatím neví.
"Vše bude záležet na německé straně. My samozřejmě uděláme všechno proto, aby Krásná Lípa z tohoto podniku nevypadla. K příštímu ročníku mohu říct jen to, že se možná poprvé pojede i po polských silnicích. Rallye by se tak asi o den či dva protáhla," řekl Salov.
