Diskuse: Fiat Punto je oblíbená ojetina, co se nevzdá

Diskuze

Ojetina za jeden plat: benzinový Fiat Punto je bezproblémový pracant

Fiat Punto je jedním z mála modelů italské automobilky, který se těší na trhu ojetin většímu zájmu. Druhá generace patří vůbec k nejlevnějším ojetým automobilům, které lze pořídit v provozuschopném stavu.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

V20í87t 22C76h56a67l92u74p96a

2. 7. 2018 17:05

Pozor na 1,3 turbodiesel...tohle a podobně u široké většiny ojetin platí, pozor na diesly. Nechápu, že někdo se dívá u ojetiny jen na spotřebu a ne na rizika drahých nákladných oprav (turba, vstřikování, EGR ventil, problémy s DPF, spojka), zatímco u atmosférických benzínů vyměňujete jen svíčky a olej (když máte trošku horší kus, pokazí se Vám třeba cívky a zapalování, ale to jsou pořád levnější opravy oproti výše uvedenému u dieslu). Vůbec po aféře s dieselgate se divím, že ještě někdo kupuje diesly. Pokud někdo jezdí dlouhé trasy po dálnicích apod, OK, k tomu byly diesly vyvinuty. Bohužel problémem posledních 10-15 let je masové rozšíření turbodieslů ve městském provozu a to je velká chyba. Snad už se blýská na lepší časy.

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

M39i65l23a92n 12M76u32s49i40l

2. 7. 2018 22:58

Dpf mám i v benzínovém vozidle.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J13a26n 52D56l82o91u27h88ý

3. 7. 2018 11:26

Pokud je to atmosfera bez turba a primeho-vstriku, pak servis takoveho motoru nic nestoji a pri normalni rocni udrzbe najede vklidu 200 az 250 tkm. I kdyby se ten motor vysypal kompletne, tak jeho generalka bude u 4 valce max 20 000kc. U dieselu se clovek dostava na castku okolo 100 000kc za generalku