Pátek 13. prosince 2019, svátek má Lucie
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pátek 13. prosince 2019 Lucie

OBRAZEM: Saabisté bojují za svou značku. Zn.: Soba a saaba s sebou

  12:14aktualizováno  12:14
Kar, to slovo znají všichni křížovkáři. Říká se tak smuteční hostině. V neděli tak měli pražští saabisté smuteční snídani v Ikee. Konvoje na podporu značky, která je dnes na kolenou a její resuscitace stále nepravděpodobnější, uspořádali nadšenci ve více než 40 zemích celého světa.

Na pražském Zličíně je na parkovišti před modrožlutým obchodním domem s nábytkem v devět ráno minus devět. Saaby se začínají slétat. "Přijďte ukázat světu, že Saab nikdy neumírá," svolávali se milovníci značky na internetu. O uplynulém víkendu tak jely konvoje na podporu značky Austrálií, Japonskem, ale i Mauriciem, celkem více než stovkou měst světa. 

Pražský sraz na podporu značky Saab

Soba a saaba s sebou

Namísto nadávání na zimu si dají za okno svého saaba plyšového soba a drží zmrzlé palce milované automobilce. Na podporu značky, která už téměř rok nevyrábí, vyrazily stovky saabistů.

Přímo v rodišti saabů ve švédském Trollhättanu se akce s názvem We are many, we are Saab (Je nás hodně, jsme Saab) uskutečnila v sobotu 14. ledna, české saabí kolony projely Prahou a Brnem o den později. Z okraje Prahy dojela kolona čtyřiceti saabů ke švédské ambasádě na Hradčany, kde vytvořili improvizované pietní místo.

Pražský sraz na podporu značky Saab
Pražský sraz na podporu značky Saab

"Žádoucí jsou v tomto případě svíčky, plyšová zvěř, kousky saabů..." stálo v předběžných instrukcích. "Doporučený oděv: saab," bylo taky na pozvánce.

Na programu pak bylo 99 sekund ticha za promarněné příležitosti k záchraně automobilky a 99 sekund hluku na znamení naděje. Devětadevadesátka je jeden z legendárních modelů značky.

Pražský sraz na podporu značky Saab


 Na brněnskou část srazu dorazilo přes 60 saabů. Kromě aut s českými "espézetkami" dorazili podle organizátorů také saabisté ze Slovenska, Španělska a Běloruska.

Saaby pak vyrazily na brněnský automotodrom na společné fotografování. Fotky z brněnského srazu najdete na rajčeti:

Fotogalerie na Rajce.net

Budoucnost nejistá

Analytici předpokládají, že firma bude po vstupu do konkurzu rozporcována a po částech prodána. Zástupci města Trollhätttan, kde Saab zaměstnává více než 3 000 lidí, se však nevzdávají naděje, že se objeví kupec, který by značku na poslední chvíli ještě zachránil. "Rozhodně chováme naděje, že konkurzní správce bude usilovat o řešení, v jehož rámci bude společnost prodána jako celek," uvedl koncem loňského prosince starosta Trollhättanu Paul Akerlund.

Saab ale už začínají opouštět důležití lidé. Na dvě stovky inženýrů přešlo do vývoje vojenské techniky Saab AB, čtyřicet už jich je také ve strojírenském koncernu Volvo AB sdružujícím mimo jiné výrobce autobusů, stavebních strojů a kamionů.

O záchraně na poslední chvíli pořád bojuje šéf značky Victor Muller, šéf nizozemské společnosti Swedish Automobile, která Saab vlastní.

Saabí sraz v Praze

Záchranné práce vedení značky komplikoval její původní vlastník, americký koncern General Motors. Nechtěl povolit převzetí značky čínskými automobilkami Pang Da a Youngman, které měly zájem. Saaby totiž využívají technologie, na které drží patenty GM, byť je třeba vyvinuli konstruktéři Saabu. I proto je třeba k přeprodání Saabu souhlas amerického mamuta.

Původnímu majiteli se nelíbilo, že by se jejich technika přes Saab mohla rozšířit k čínským výrobcům, kteří dřív nebo později začnou GM silně konkurovat na celém světě.

Muller a konkurzní správci Hans Bergqvist a Anne-Marie Pouteauxová jednají podle posledních informací s novými kupci. Zájem má indický mamut Mahindra & Mahindra a turecká investiční společnost Brightwell.

Hraje se o čas. Na sehnání investora a alespoň dvou set milionů eur, které jsou nutně potřeba, je velmi málo času. Věřitelé totiž začnou brzy tlačit na rozprodej a vypořádání toho, co ze Saabu zbylo.

Švédský soud vyhlásil bankrot Saabu v půlce prosince 2011. Automobilka již v dubnu zastavila výrobu, protože její dodavatelé přerušili dodávky kvůli nezaplaceným účtům.

Swedish Automobile koupila ztrátový Saab za 400 milionů dolarů (osm miliard Kč) od americké automobilky General Motors v roce 2010.

  • Nejčtenější

ANALÝZA: Autoprůmysl začne propouštět, Německo s sebou stáhne i Česko

Velká německá prémiová trojka Audi, Mercedes i BMW se připravuje na krizi. Plán na hubené roky představují i jejich...

Kabaň je zpátky v koncernu VW, bude malovat golfy a passaty

Při rošádě na vedoucích designérských místech se koncernu Volkswagen vrací slovenská hvězda Jozef Kabaň. Po dvouleté...

Dělníci šikanovali agenturní kolegy. Dali jim projímadlo, zavřeli do bedny

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dala výpověď pěti zaměstnancům, kteří šikanovali své kolegy najaté přes...

Premium

Test zimních pneumatik: zkoušeli jsme, zda ty drahé jsou opravdu lepší

Kvalitní pneumatika se od té nevyhovující často liší až propastně. Třeba brzdná dráha a chování auta na mokru je v...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Autofotka týdne: Legendární Čína válcovala konkurenci. Sršela inovacemi

V září 1979 se na frankfurtském autosalonu představil přelomový Mercedes-Benz třídy S. Ve výrobě vydržel dnes stěží...

Premium

Zoufale jsme se snažili postřeleného muže zachránit, líčí lékař z Ostravy

Hrudní chirurg Marcel Mitták z Fakultní nemocnice Ostrava se snažil s týmem zdravotníků zachránit jednoho z těžce...

Premium

Na Gottově pohřbu jsem se bál, že spáchám atentát na Zemana, říká Strach

Každý se ho ptá na Anděla Páně 3. Jiří Strach ale trpělivě vysvětluje, že to nezáleží jen na něm. „Rozhodujeme o tom...

Premium

Zalepili matce prsa, aby nemohla kojit. Při příbězích z Osvětimi pláče i průvodce

Lukáš Lev provází v koncentračních táborech a popisuje nacistická zvěrstva. Jeho babička si však stála za tím, že za...

  • Další z rubriky

Citroën je stoletý, světu dal výjimečná auta

Kdo ví, jak si představoval svět za sto let André Citroën, když v roce 1919 začal s výrobou automobilů. Značka, které...

Premium

Levná auta pro seniory. Zkoumali jsme komfort, odolnost a provozní náklady

Není pochyb o tom, že motorismus spojuje různé generace. Potřeby lidí se však výrazně liší podle věku. Lidé s dlouhou...

Zemřel vynálezce lowcostu pro chudé i bohaté, otec fenoménu Dacia

Automobilový svět truchlí nad smrtí jednoho z největších novodobých vizionářů v branži. Francouz Gérard Detourbet před...

Obliba dieselů neutuchá. Prodeje i ceny opět rostou, hlavně u ojetin

Poptávka po ojetých vozech s naftovým motorem začala po dopadech aféry Dieselgate opět růst. Podíl prodávaných ojetin...

TIPY: Dárky pro malé princezny, které zaručeně potěší
TIPY: Dárky pro malé princezny, které zaručeně potěší

Nemáte ještě nakoupené všechny vánoční dárečky? Pokud zrovna vybíráte pro slečny, jistě uvítáte inspiraci.

Najdete na iDNES.cz