ZKUŠENOSTI UŽIVATELE:Rád bych se s vámi podělil o pár dojmů a zkušeností s mým v pořadí pátým fiatem – multiplou.
Jsem příznivcem značky Fiat, přesto se budu snažit o reálný náhled na vozidlo a ne popis stylu "je krásné, nic nežere, perfektně jede“.
Multiplu jsme koupili s manželkou poté, co jsme seznali, že naši malou dceru převážet v dvoudveřovém coupé je utrpení nejen pro nás, ale i pro ni.
Nechci komentovat zvláštní vzhled multiply, na toto téma už byli popsány stohy papíru. Nám se líbí. Není výjimkou, že kamarádi, které jsem autem svezl, na ni obrací názor o 180 stupňů.
Po přečtení pár tipů a rad na fóru jsme sáhli po velmi zachovalém kusu s krásným interiérem i vnějškem z Německa po prvním majiteli.
Vozidlo mělo motorizaci 105 JTD – snad prý nejvíce spolehlivá jednotka vybavená turbem ještě bez proměnlivé geometrie, 4 airbagy, klimatizaci, parkovacího asistenta, tažné zařízení, vestavěnou ledničku atd. Za 160 tisíc výbava velmi slušná.
Trošku mě od koupě odrazoval stav kilometrů (150 tkm), což se ale, u konkrétního kusu, naštěstí projev! ilo jako bezpředmětné. S vozidlem jsme doposud najeli cca 20 tisíc kilometrů, takže není ještě čas na soudy ohledně spolehlivosti. Proto spíš jen pár uživatelských poznatků.
Vozidlo má kvalitní, řekl bych až sportovní, podvozek který potěší při agresivnější jízdě minimálním náklonem a velmi dobrým držením stopy. Bohužel nepotěší při jízdě po nekvalitním povrchu, kdy se od náprav poměrně hlasitě ozývá.
Motor je po nastartování poměrně hlučný, po zahřátí o poznání tišší. Velmi dobře táhne ve středních otáčkách – není potřeba často řadit a předjíždění lze řešit pouhým přidáním plynu. Zde lehká odbočka k závadě, která nás potkala. Auto přestalo táhnout, žádná kontrolka závady se nerozsvítila. Byla vadná váha vzduchu - údajně celkem běžná závada. Oprava za cca 5 tisíc Kč.
S autem lze dosáhnout tachometrové rychlosti cca 190 km/h, ale použitelná je samozřejmě podstatně nižší. Příjemně lze cestovat kolem 130 km/h. Při této rychlosti není tak silný aerodynamický hluk a auto potěší spotřebou cca 6,5 l/100 km.
Všechny sedadla (standardně šest, s lednicí pouze pět) mají ve vozidle stejný rozměr, takže jsou poměrně malá, ale ne nepohodlná.
Z auta je výborný výhled, což oceňuje i naše dcera, kterou vozíme v sedačce na zadním prostředním sedadle. A vzhledem k absenci předního prostředního sedadla velmi ráda "komentuje“ situaci před autem. Sedadla jsou docela těžká a obtížně se s nimi manipuluje, ale i v základním provedení má auto velmi slušný kufr.
Celkově myslím, že můžu multiplu vřele doporučit. Jako u každé ojetiny však samozřejmě záleží na konkrétním kusu a hlavně jeho minulém majiteli.
Multipla po faceliftu (2004)
Podělte se s ostatními čtenáři o své zkušenosti a napište recenzi na váš vůz. Vstupní formulář najdete ZDE.
| Co je zač | |
| značka | Fiat |
| model | Multipla |
| typ | 105 JTD |
| karoserie | MPV |
| objem motoru | 1,9 |
| palivo | nafta |
| rok výroby | 2001 |
| typ řazení | manuální |
| najeto km při koupi | 150 tkm |
| najeto km nyní | 170 tkm |
| koupen jako | ojetý |
| jak dlouho vůz využívám | 1,5 roku |
| průměrná spotřeba | 6,5 l/100 km |
| předchozí auto | Fiat Coupé |
| poruchy | výměna váhy vzduchu, oprava alternátoru |
| KLADY | ZÁPORY |
| vzhled | hluk od podvozku na nerovnostech |
| prostornost | vyšší aerodynamický hluk |
| jízdní vlastnosti | na střešní nosič nedáte bez žebříku nic |
| dobrá cena ojetiny - fiaty všeobecně |
| Jak ho vidí majitel | |
| Spolehlivost | 3 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 3 |
| Dostupnost náhradních dílů | 3 |
| Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? | určitě ano |
| Hodnocení | |
| brzdy | 3 |
| design | 1 |
| dílenské zpracování | 3 |
| dynamika motoru | 1 |
| jízdní komfort | 2 |
| ovladatelnost | 1 |
| prostornost | 1 |
| pružnost motoru | 1 |
| řazení | 2 |
| řízení | 1 |
| sedadla | 3 |
| spotřeba | 2 |
| výhled z vozu | 1 |
| celkové hodnocení - průměr | 1,69 |
| Toto hodnocení je subjektivním dojmem autora testu, který hodnotí automobil s přihlédnutím k vozům srovnatelné třídy. Uděluje se známka od 1 (výborné) do 5 (nedostatečné). |
|
