Fiatka 128 A jsem vlastnil cac 8let a velmi spokojenost, na tu dobu velmi dobré auto stále na něj vzpomínám a to jsem vlastnil několik vozů LADA , FORD ,MERCEDES BENZ , SEAT,ŠKODA , WW A AUDI

Golf proti 128 vypadá jako sabotáž :-D

V té době auta rezavěla už na prospektu.

Pět roků starý Fiat 125S mi předvedl prorezavělou díru v předním blatníku. Při bližším ohledání jsem zjistil, že na tom místě nebyla jakákoliv barva, bylo tam gumové těsnění, které tu barvu při výrobě zablokovalo.

Proto jsou veteráni Fiat velmi vzácné, v zemích, kde se v zimě solilo, neměly šanci.

Fiat také používal nekvalitní materiál. U Fiata 500 se mi vylomil kousek zubu v olejovém čerpadle, to se zaseklo a očesalo kolečka na vačkové hřídeli. Něco takového se u jiné značky nestávalo.

F 128 bylo a je hezke auto, ale nebyl to zadny prelomovy model. Jak se pise ve clanku, techniku motor-prevodovka-nahon vyrabel citroen od II.sv valky, treba model 2CV ("kachna") mel identickou koncepci od r. 1949, cili o 20 !!! let drive. Fiatu se pouze podarilo postavit velmi kompaktni ctyrddverove auto. Prelomem byl az Renault 5, kompaktni tridverak, v zasade stejna koncepce, kterou potom dovedl Golf k dokonalosti. Ale ve sve dobe byla auta roku stridave francouzska a italska, ale italska auta se az na fiata 500/600 nestala ikonami jako R5, R8, R16 a R17

Tak kupříkladu F127, který byl autem roku (na druhém místě R15/17) bych se za ikonu rozhodně označit nebál. A prodalo se ho, v evropské verzi, mnohem víc než těch zmíněných kupé i s R12 dohromady.

Fiat 128 je úžasný auto dodnes.Velmi bych si ještě přál 128 SC. Články pana Dvořáka jsou vždy pro mě potěšení.

Trouba František Dvořák píše o autech od roku 2002, ale pořád se nenaučil jak se to správně píše a cpe všude "Citröen"

Vy ano. https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn

Bylo to velmi povedene a bezpecne auto. Bracha ho mel, a v te dobe nebylo v Ceskoslovensku nic lepsiho.

nikoli. Spickou nabidky byl Saab 96V4 a hlavne Saab 99, ktereho prodavala Mototechna, byl ovsem jenom v omezene nabidce a drahy. Jinak Tuzex prodaval spousty aut, ktere udelaly na silnici lepsi dojem nez F128, ktera byla na sterdoevropske pomery relativne mensi auto. Z tuzexove kategorie byla nejzadanejsi R16 a Simcy, v dane kategorii S1301 a 1501, jinak velikosti F128 odpovidal spise R8. R16 byla proti F128 alespon o tridu vys, ve vybaveni, motorizaci a "wow" efektu