Jojo, moje mládí, "cikánskej mercedes", kladivem do startéru když nefungoval, jízda jen na dva kvalty, protože nefunkční spojka, sezení na loketní opěrce na zadní sedačce, expanzní nádoba v podobě láhve od okurek. Mechanicky to s občasnýmí opravami fungovalo a ne špatně jen to nakonec celý shnilo. Jednou jsme vlítli do velké louže a tou děravou gumovou manžetou okolo řadící páky nás to v autě pěkně osprchovalo

Tehdy vznikl název Do-do

Dacia mi přijde jako nejzoufalejší značka. Divím se, že si to dnes někdo koupí

Divíte se z neznalosti. Spolehlivé a levné auto. Každý nemá na Audi. Dacia Sandero devátý rok jako druhé a skorobezporuchové auto v rodině. A ještě poslouží :-)

Na tehdejší dobu a tehdejší nabídku to bylo dobré auto.

Ze začátku to bylo velice dobré auto.

Copak Dacia, ale Oltcit, to bylo auto snů...

To si koupil náš učitel autoškoly. Jeho hodnocení toho zázraku je na této diskusi nepublikovatelné. :-D

kolik zami vychodniho bloku neevyrabelo automobil - jak nakladni , osobni pripadne autobus, v licenci nejakeho prohnileho zapadu?

Snad Maďaři, pokud ten Csepel také neměl předky jinde.

Bulhaři měli Bulgarrenault (R8/R10),

Poláci Fiat hybrid 1300/125, neboli nová bouda a stará strojovna,

Rumuni kromě Dacie i Roman = MAN,

my Renault Saviem + licence na všechno možné do Škodovek,

třeba zámky Bomoro, páčky pod volantem Lucas a fůru dalšího.

Takže západ byl prohnilý a my měli holé zadky.....

Dacia patřila ve soc. bloku k tomu lepšímu co na silnicích běžně jezdilo (proti škodovce to bylo o třídu lepší auto).

Moderní koncepce a povedené auto. Spolehlivostí nijak nevybočovala proti ostatním soc. automobilkám.

porovnavat to se Samarou nebo dokonce s Favoritem ?? ano, i v te dobe se sta Dacia stale vyrabela .. a vedle toho ta hruza Oltcit.

V tom roce 1968, kdy se začala v Rumunsku vyrábět, byla Dacia 1300 ještě poměrně moderní auto. Dle pamětníků bylo dobré vyměnit podvozkové díly a brzdy za originál Renault, a bylo z toho celkem spolehlivé auto.

V ČR v té době začínala výroba Š 100 :( Ta měla sice oproti Rumunům lepší dílenské zpracování, ale koncepčně byla zastaralá.

Spolužákův táta měl Dacii 1300, jednu z prvních, montovanou z dovážených dílů. Docela držák, jezdila (s opravami) až někdy do roku 2000. To už nešlo vyvařovat karoserii, plech nebylo k čemu chytit. :-)

Ale jinak docela spolehlivá. Chtěli to ještě před rokem 1989 vyměnit za novější, ale zjistili, že ty s větším podílem rumunských dílů jsou horší, než ta jejich stará. :-)

Takovou jsme měli taky. Jeden tatův známý, když viděl jak je s tím táta spokojen, si koupil už čistě rumunskou. A byl to strašnej krám. :)