Nejprve se ověří volnoběžné a přeběhové (maximální) otáčky. Moderní motory na volnoběh ale neumožňují překročit určitou hladinu otáček (například 2 500 ot./min), proto se metodika upravila tak, že se pracuje s referenčními otáčkami.

Autor: Tomáš Cetkovský, iDNES.cz