Kufry v autě a ticho pod kapotou. Co dělat, když auto odmítne nastartovat

Ať už je viníkem dlouhé odstavení vozidla nebo špatná baterie, nečekaně nestartující auto nepotěší. Zdržení se nevyhnete, ale našich pár rad vás i s vybitým akumulátorem nakonec dostane na cestu.

Startovací kabely | foto: Jaroslav Halamka, iDNES.cz

Baterie, která na start motoru nestačí, se po otočení klíčkem ohlásí jen pohasnutím kontrolek a cvakáním odněkud z motorového prostoru. Následovat by mělo změření napětí baterie multimetrem – pokud je hodnota nižší než 12 voltů, jen tak neodjedete.

Vybitou autobaterii nemá smysl připojovat na nabíječku, pokud potřebujete odjet rychle – aby získala něco ze své ztracené síly, musí být připojená minimálně několik hodin.

Jak nastartovat pomocí kabelů

Asi nejjednodušším způsobem, jak vůz zprovoznit, je s pomocí startovacích kabelů, které se vyplatí s sebou vždy vozit. Kromě nich budete potřebovat i dárcovské auto s nabitou baterií.

• U kabelů je důležitá nejen délka, ale zejména průřez, který určuje, jaký proud jsou schopné dlouhodobě přenášet.
• Na startování běžných motorů stačí okolo 16 mm². Pro diesely a velké zážehové agregáty pak raději sáhněte po kabelech s průřezem alespoň 25 mm^2.
• Obdobná pravidla platí i pro dárcovské auto – mělo by mít alespoň podobný objem a výkon jako vybitý vůz.

Postup startování

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie.
2. Druhý konec připojte ke kladnému pólu dárcovské baterie.
3. Černý kabel připojte k zápornému pólu dárcovské baterie.
4. Druhý konec černého kabelu připojte na karoserii vybitého vozu – například část motoru.
5. Nastartujte dárcovský a poté i vybitý vůz.
6. Kabely v opačném pořadí odpojte.

Startovací kabely v dárcovském autě – červený na plus a černý na mínus

Startování bez kabelů

Druhou variantou je roztlačení vozu. Tím se obejdete bez druhého (dárcovského) vozu, budete však potřebovat silného dobrovolníka. Pokud máte k dispozici příhodný kopec, jde to i samostatně.

Roztlačit nejdou vozy s automatickou převodovkou nebo taková auta, u kterých se po otočení klíčkem ani nerozsvítí kontrolky.

Postup roztlačení

1. Zapněte zapalování.
2. Vůz roztlačte na optimální rychlost (okolo 10 až 15 km/h).
3. Sešlápněte spojku, zařaďte dvojku nebo trojku.
4. Pomalu pouštějte spojku – motor by sebou neměl příliš škubat.

Startování roztlačením je potřeba zvážit u aut, které používají rozvodový řemen. Doslechnout se totiž můžete o riziku jeho přeskočení na ozubených kolech. Vyloučit problémy zcela nejde, ale opatrnou prací se spojkou jim předejdete.

Jak jet s vybitou baterkou

Ať už se vám podařilo vůz rozpohybovat kabely nebo roztlačením, je potřeba nechat baterii pořádně nabít. Jedině tak předejdete tomu, že vás po chvíli někde nechá. A také tím zamezíte jejímu dlouhodobému poškození.

Chtě nechtě vás teď čeká delší výlet – ujet byste měli alespoň 50 kilometrů, čím více, tím lépe. Omezte také využití komfortních spotřebičů, aby do nabíjení šlo co nejvíce energie.