Nebezpečí pod kapotou: turbo se rozžhaví na 900 stupňů, xenon přes 5 tisíc

Málokdo přemýšlí o tom, na kolik stupňů se zahřívají jednotlivé prvky v autě. Tím spíše, že palubní počítač informuje pouze o teplotě některých z nich. Rozdíly provozních teplot jednotlivých částí auta dosahují 5 500 °C.

ilustrační snímek | foto: Profimedia.cz

Mnoho řidičů vnímá auto pouze jako dopravní prostředek. Není divu, že málokdo proniká do technických detailů fungování automobilu, jako je třeba teplota jednotlivých dílů a systémů. Ačkoli ve většině aut informuje palubní počítač pouze o teplotě chladicí kapaliny nebo oleje, stojí za to přinejmenším vědět, o jakých teplotách je řeč. Takové znalosti mohou být někdy užitečné.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG

Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně

Mobily začínají vadit. Obec u Paříže je zakázala, v Nizozemsku nesmějí do škol

Snadno s fotkami už i ve Windows. Aplikace Fotografie vyrostla na novou úroveň

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články